Pratilac brega je vrsta ležaja koji se obično koristi za repliciranje određenog pokreta. U sustavu grebena i sljedbenika, brega je mehanički element često u obliku ravnog komada metala izrađenog u duguljasti oblik koji se rotira ili klizi. Sljedbenik putuje duž površine kamere, prateći oblik po rubu i pretvarajući taj oblik u uzorak kretanja. Cam follower radi na vrlo jednostavnom principu i može se primijeniti na veliki broj zadataka, jer iako je osnovni, također je vrlo svestran. Sustavi sljedeća brega koriste se u velikom broju uređaja, uključujući motorna vozila, pokretne ukrase za travnjak i pumpne uređaje.
Oblici sustava Cam i sljedbenika
Ovi sustavi obično imaju oblik rotirajuće šipke koja okreće zupčanik ili zupce i sljedbenike postavljene blizu. Gdje je, točno, montiran skretnica i koja se vrsta pratioca koristi ovisi o namjeni sustava, a na raspolaganju je mnogo različitih konfiguracija. Pratilac mora biti u glatkom i ravnomjernom kontaktu s ekscentrom, gravitacijom, oprugom, utorom ili drugom metodom stabilizacije, inače neće moći učinkovito prevesti pokret. Bez stabilizirajuće sile na sustavu sljedbenika, sljedbenik može imati tendenciju ljuljanja ili podrhtavanja, što može uzrokovati kvar na uređaju koji pomiče sljedbenik i brže trošenje sljedbenika.
Dizajn sljedbenika i cam
Cam sljedbenici također imaju različite dizajne glave. Pratilac sa šiljatom glavom točnije će zadržati i ponoviti kretanje ekscentra, ali je također vjerojatnije da će se brže istrošiti i zahtijevati zamjenu. Sljedbenici sa širim glavama neće se tako lako istrošiti, ali će se određena točnost obično žrtvovati. U drugim primjenama, glava može imati valjak, umjesto da bude ravna ili šiljasta, kako bi se omogućilo glatko kretanje.
Postoji nekoliko različitih tipova sljedbenika, od kojih svaki može podržati različite količine sile i brzine koje primjenjuju cam. Jedan od najčešćih tipova je igličasti valjak, koji sadrži dugačke, ponekad šiljaste ležajeve; ovi elementi protiv trenja unutar bregastog držača omogućuju mu glatko kretanje i podržavaju veća opterećenja. Drugi tip, kavezni valjak, sličan je, ali su iglice odvojene kavezom; to omogućuje više podmazivanja i rad pri većoj brzini, ali ne može izdržati tako veliko opterećenje.
Jedna od glavnih razlika između pratitelja je način na koji su pričvršćeni na uređaj. Sljedbenici u stilu šiljaka uključuju ugrađenu standardnu ili robusnu šipku s navojem i obično se mogu montirati brzo i jednostavno. Ugrađeni klin može biti prikladan, ali njegova je snaga ograničena kolikim opterećenjem taj klin može podnijeti. Sljedbenik u stilu žumanjaka ima rupu u sredini; manje je prikladan za montažu, ali se može koristiti zatik veće čvrstoće.
Većina kamera izrađena je u jednostavnim oblicima dizajniranim za stvaranje osnovnih pokreta — što je oblik bregastog oblika složeniji, sljedbenik mora teže raditi da ga prevede. Mnogi sustavi praćenja bregasti imaju oblik suze ili imaju jedan nazubljeni umetak za stvaranje određenog pokreta. Sustavi praćenja koji se koriste na motornim vozilima za upravljanje klipovima, na primjer, obično imaju oblik suze koji uzrokuje oštro kretanje prema gore, ili pomak, kao
sljedbenik dosegne vrh suze, uzrokujući paljenje pričvršćenog klipa.
Koristi
Iako se sustavi bregastih i pratećih sustava koriste u raznim mehaničkim primjenama, mnogima su možda najpoznatiji zbog njihove uloge u automobilima i drugim motornim vozilima. U motornim vozilima postoji više sustava praćenja brega, po jedan za svaki cilindar, a oni su pomaknuti tako da se svi klipovi ne aktiviraju odjednom. Višestruki sustavi mogu se montirati na jednu bregastu osovinu, čime se najviše koristi energija koja se koristi za okretanje osovine, umjesto da se energija posvećuje svakom klipu pojedinačno. U tom slučaju, oštećenje jednog držača brega može uzrokovati prestanak paljenja u motoru.