Teret se obično definira kao teret koji se prevozi zrakoplovom, brodom ili automobilskim metodama. Ponekad se teret prevozi željeznicom, ali je ova metoda općenito manje uobičajena. U većini slučajeva, pošiljke se sastoje od kutija ili kontejnera napunjenih materijalom ili proizvodima koji se prevoze od jedne tvrtke do druge, međutim, u kombinaciji, teretni prijevoz od osobe do osobe čini znatan dio transporta diljem svijeta. Većina teretnih pošiljaka je domaća, ali zbog globalizacije unutar poslovnih tržišta česte su i međunarodne pošiljke tereta. Iz razloga koji se odnose na sigurnost i upravljanje proizvodima, kontejneri za otpremu često se skeniraju i uzorkuju.
Jedno od glavnih razmatranja pri slanju velikih količina tereta iz jedne tvrtke u drugu je imati uspostavljen sustav kako bi se osiguralo da je teret koji se otprema točno ono što je naručeno. To se posebno odnosi na međunarodne pošiljke, gdje troškovi prijevoza mogu biti skupi, a vrijeme koje je potrebno za vraćanje nezadovoljavajućeg proizvoda često je pretjerano. Većina poduzeća koristi različite metode uzorkovanja tereta kako bi izbjegla ove probleme.
Uzorkovanje tereta obično uključuje provjeru transportnih kontejnera ili kutija na različitim mjestima tijekom otpreme. Te se provjere obično provode na nasumično odabranim kontejnerima, a rezultati se izvještavaju i pošiljatelju i strani primatelju. Veće tvrtke mogu imati svoje osoblje koje uzima uzorke, ali u mnogim slučajevima posao se povjerava privatnim izvođačima koji su specijalizirani za to područje.
Skeniranje tereta obično provode lokalne vlasti kako bi se provjerio sadržaj paketa ili kontejnera. Skeniranja obično obavljaju službenici obučeni za korištenje uređaja za skeniranje koji koriste X-zrake i gama tehnologiju. Većinu vremena su u mogućnosti provjeriti sadržaj tereta bez potrebe da zapravo otvaraju pakete. Ako rezultati slikanja ne odgovaraju podacima u spisu za određenu pošiljku, spremnik se obično otvara i pažljivo pregledava.
Velika većina tereta se otprema unutar zemlje, često koristeći kombinaciju zraka i automobila za otpremu i dostavu. Neke tvrtke koje zahtijevaju velike periodične pošiljke tereta često koriste prijevozničke tvrtke za usluge preuzimanja i dostave. Tvrtke koje redovito isporučuju veliku količinu proizvoda često imaju vlastite flote kamiona koji rješavaju njihove potrebe za otpremom.
U većini slučajeva velike međunarodne pošiljke obavljaju se morskim prijevozom. To je zato što ograničenja veličine i težine postavljena na zračni prijevoz čine ga nepraktičnom i skupom metodom za tvrtke koje otpremaju velike količine robe. Neke međunarodne tvrtke koriste vlastite brodove za prijevoz robe, iako je mnogo češće ugovarati usluge brodskih linija.