Prikolica je vozilo koje prevozi hranu, vodu i kuhinjski pribor. Koncept je najtješnje povezan s američkim Zapadom, gdje je bio pionir 1800-ih, iako se kola mogu naći i na drugim mjestima. Osim što prevozi dućane, prikolica tradicionalno nosi i kuhara, a kuhar je važna figura u hijerarhiji putnika koji koriste prikolicu.
Koncept vagona koji prevozi robu i zalihe prilično je prastar. Ljudi su tisućama godina putovali u skupinama kako bi držali stada, trgovali i ratovali. Razumljivo je da bi im također trebale pouzdane zalihe mobilnih zaliha. Zalihe mogu nadopuniti lokalno kupljenu i prikupljenu hranu ili se mogu koristiti kao jedini izvor hrane u neprijateljskim okruženjima.
Godine 1866., teksaški rančer po imenu Charles Goodnight počeo je dizajnirati vagon koji je čvrsto i učinkovito držao nekvarljive zalihe i kuhinjsku opremu. Vagon je trebao biti pokretna kuhinja, s prostorima za rad kuhara, postavljanje obroka i tako dalje. Nakon što je hrana bila pripremljena za kuhanje, kuhar je mogao izaći izvan vagona kako bi pristupio vatri za kuhanje i zatim je poslužio. Goodnight je svoj izum nazvala vagon chuck, prema zapadnom žargonu za hranu. U nekim slučajevima, prikolicu prati i sekundarni vagon koji nosi dodatne zalihe za vrlo duga putovanja.
Kuhar za kola mora biti iznimno talentiran, budući da često radi s ograničenim sastojcima. Grah, sušeno meso, osnovni keksi od kiselog tijesta, kukuruzno brašno, sol, ulje i neka fermentirana i konzervirana hrana općenito se nalaze na vagonu. Pretpostavlja se da će kuhar moći pronaći svježe zelje i druge sastojke, ali sastavljanje obroka na način koji će se svidjeti gladnoj skupini je umjetnost. Stoga kuhar ima tendenciju da bude lik poštovanja, ne samo zato što on ili ona često djeluje i kao bankar i medicinski stručnjak.
Kauboji i vagoni su jako povezani u popularnoj mašti. Na dugim relacijama kauboje je uvijek pratio vagon za čačkanje kako bi im osigurali stalnu opskrbu hranom. To je, naravno, održalo kauboje zdravim i aktivnim, ali ih je također održalo lojalnim zadatku. Varijante na prikolicama također mogu pratiti duga pješačka i biciklistička putovanja, tako da putnici ne moraju nositi svoje zalihe.