Što je čistač snijega?

Čistač snijega je motorizirani stroj koji uklanja težak posao čišćenja velikih površina snijega. Nezamjenjivi su za čišćenje snijega s područja gdje je promet gust. Ceste, željezničke pruge i uzletno-sletne staze u zračnim lukama, kao i nogostupi, prilazi, parkirališta i treba zahvaliti čistaču snijega što održava promet.
Čistač snijega izumljen je 1925. Kanadski izumitelj po imenu Arthur Sicard napravio je svoju prvu prodaju snježnog čistača s modelom Snow Remover Snowblower Sicard. Njegov se stroj sastojao od nečega što je u osnovi bio kamion s dva podesiva žlijeba za čišćenje snijega i motorom. Snijeg se mogao usisati i baciti na više od 90 stopa ili otpuhati u stražnji dio kamiona.

Stroj je postao još popularniji kada je domaća čistača snijega predstavljena 1951. Mekani i tvrdi nabijeni snijeg mogao se usmjeriti dalje od kamiona ili pohraniti u stražnji dio dok se ne može izbaciti. Ovi kasniji strojevi napravili su velika poboljšanja na snježnoj mašini, koja je snijeg mogla samo gurati uz rub ceste.

Čistač snijega dolazi u dvije vrste dizajna. Jednostupanjski snježni čistači obično su lagani i kompaktniji. Izvrsni su u ulasku u uske kutove i male prostore. Jednostupanjski čistač snijega ima jedan alat koji može i podići snijeg, a zatim ga baciti. Oštrice ovog tipa puhala će izrezati dijelove snijega i gurnuti ga natrag prema žljebovima. Zatim će se otpuhati kroz žlijeb iza stroja.

Dvostepeni ili dvostupanjski puhač može biti mnogo veći. Moći će premjestiti snijeg po vrlo neravnom terenu. Dvostruki stupanj ima nabrazdanu oštricu za rezanje tvrdog snijega, pa čak i leda. Također ima još jednu oštricu koja podiže snijeg u žlijeb. Količina snijega koja se može premjestiti ovisi o veličini puhala. Najveća puhala sposobna je premjestiti dvije tone snijega u minuti. Također su sposobni baciti snijeg skoro 50 stopa (15.24 metra).

Čistač snijega obavezan je dio strojeva za većinu sjevernih teritorija. Područja koja imaju teške vremenske uvjete uzrokuju da budu u pripravnosti veći dio godine. Bez njih bi mnoge ceste i gradovi potpuno zamrli tijekom dugih zimskih mjeseci.