Rezanje i nasipanje je postupak na gradilištima za izravnavanje padina i stvaranje usjeka, kanala i nasipa uklanjanjem zemlje s jedne točke i korištenjem kao nasipa u drugoj. Tehnike za ovaj postupak imaju nekoliko izrazitih prednosti, od kojih su najatraktivnije uštede vremena i troškova koje proces nudi. Prijevoz materijala za ispunu na gradilište oduzima puno vremena i može značajno povećati ukupni trošak projekta. Otisak bilo kojeg projekta na okoliš također je minimiziran jer nema sekundarnih iskopa izvan mjesta. Operacije rezanja i punjenja na velikim mjestima sa složenom topografijom općenito se provode prema planovima izračunatim pomoću specijaliziranih softverskih aplikacija.
Prikladno ravna gradilišta su doista rijetka; u većini slučajeva bit će potrebno određeno uklanjanje ili dopuna materijala za izravnavanje mjesta. To se posebno odnosi na projekte planirane za nagibe i izgradnju cesta, željeznica i kanala. Nagnuta mjesta često zahtijevaju opsežno lokalno iskopavanje i nasipanje kako bi se dobila ravna površina potrebna za tlocrte, vrtove, pristupne i parkirne površine. Željeznički, kanalski i cestovni pravci zahtijevaju manje lokalne intervencije, ali pokrivaju proširene rute. Međutim, trošak nadopune materijala iz izvora izvan lokacije često je previsoki u oba slučaja. Praksa korištenja materijala uklonjenog s jednog područja mjesta za ispunjavanje zahtjeva za popunjavanje u drugim predstavlja značajnu uštedu i čini jezgru teorije rezanja i popunjavanja.
U slučaju gradnje na nagnutim mjestima, materijal koji je odrezan od padine na području otiska zgrade koristi se za popunjavanje nagiba ispod tog područja. Ove ispune su obično zbijene i zatvorene potpornim zidovima. U slučaju izgradnje željeznica i cesta, materijal se često odsiječe na nagibima kako bi se održali nagibi i ravni kočnice. Taj se materijal zatim obično koristi za formiranje nasipa duž usječenih područja koji zatim tvore prepreke za susjedna vodena tijela ili močvarna područja, a također može poslužiti za ublažavanje onečišćenja zraka zbog raspršivača “dolina” koje tvore. Odrezani materijal također se često koristi za pokrivanje stijena i panjeva duž trase te za stabilizaciju nagiba iznad staze ili ceste.
Izračunavanje ravnoteže rezanja i punjenja može biti teško, posebno na velikim mjestima sa složenim profilima nagiba. Softverske aplikacije kao što su Quantm i DynaRoad zatim se koriste za izradu točnih karata topografije i izračunavanje optimalnog procesa rezanja i punjenja. Ovi se programi mogu koristiti za izračun svih zahtjeva za prekomjerno punjenje unaprijed i značajno povećati točnost planiranja prije izgradnje i analize troškova. Ovaj proces također služi za minimiziranje ukupnog ekološkog znaka projekta jer je potrebno malo ili nimalo dodatnih iskopa izvan mjesta.