Daljinski sustav bez ključa je uređaj koji omogućuje upravljanje funkcijama vozila na daljinu korištenjem jedinice koja automobilu šalje signale s bežičnog odašiljača. Uređaj radi preko upravljačke jedinice u vozilu i odašiljača poznatog kao fob ili privjesak za ključeve koji ima tipke za aktiviranje funkcija sustava. Jedan uobičajeni tip je sustav daljinskog ulaska bez ključa za otključavanje vrata automobila i otvaranje prtljažnika ili prtljažnika. Drugi tip koji se zove daljinski sustav paljenja bez ključa može pokrenuti automobil pomoću bežičnog odašiljača.
Uređaj poznat kao daljinski sustav bez ključa zapravo se sastoji od dvije odvojene jedinice. Jedna je kontrolna jedinica smještena u vozilu i povezana sa sustavima s kojima će komunicirati i kojima će upravljati. Drugi je bežični odašiljač poznat kao fob koji šalje signale upravljačkoj jedinici. Fob obično ima zaseban gumb za svaku funkciju koju daljinski sustav bez ključa može izvesti, a može biti zasebna jedinica ili ugrađen u ključ za paljenje automobila na tvornički instaliranom sustavu. Neki sustavi mogu raditi na udaljenosti do 1000 stopa (0.3 km) u idealnim uvjetima, a vlasnici automobila često ih mogu koristiti iz svoje kuće.
Većina novih vozila nudi se s opcijom ugrađenog sustava daljinskog ulaska bez ključa; uređaji su također dostupni za kupnju kao dodatni pribor. Ova vrsta daljinskog sustava bez ključa obično može otključati vrata automobila i otvoriti prtljažnik ili prtljažnik pritiskom na nekoliko tipki, čime se omogućuje jednostavan ulazak, utovar i istovar. Mnogi vlasnici vozila vole dodatnu pogodnost koju sustav nudi jer eliminira potrebu za fizičkim umetanjem tradicionalnog ključa u bravu na vratima. Sustav također može pomoći u zaštiti završne obrade područja u blizini ručke vrata od ogrebotina od ključa i smanjenju habanja cilindra brave.
Još jedna vrsta daljinskog sustava bez ključa koji je sve popularniji upravlja paljenjem vozila. Poznat kao daljinski sustav paljenja bez ključa, ovaj uređaj može pokrenuti vozilo iz daljine, dopuštajući tako motoru da se zagrije i da unutrašnjost postigne ugodnu temperaturu prije ulaska. Motor se pokreće pomoću gumba na fob-u, ali se automobil ne može staviti u brzinu iz sigurnosnih i sigurnosnih razloga. Kako bi automobil stavio u brzinu i vozio ga, vlasnik mora umetnuti stvarni ključ u paljenje ili pravilno upravljati sustavom za pokretanje s gumbom.