“Dhow” je opći naziv za nekoliko vrsta drvenih arapskih jedrilica, građenih od davnina, koje se tradicionalno šivaju tangama. Ovi brodovi su poznati i po svojim trokutastim jedrima. Viđeni još u antičko rimsko doba, izvorno su daui prvenstveno plovili Indijskim oceanom. Tijekom stoljeća brodovi su se mijenjali, pod utjecajem europskog dizajna, ali moderni brodovi plove i danas.
Iako je pronađeno malo arheoloških dokaza o drevnim dhowovima, anegdotski dokazi sugeriraju da su se ta plovila na mnogo načina razlikovala od europskih plovila tog vremena. Njihova prepoznatljiva trokutasta ili lantena jedra činila su ih lako prepoznatljivima na daljinu, a trupovi, koji su bili sašiveni užadima, uvelike su se razlikovali od europskih brodova koji su imali daske trupa prikovane za okvir, nazvan rebrastim. Šivanje brodskih dasaka omogućilo je više slobode prilagodbe dizajna iusred gradnje.
Rana konstrukcija dhowa smatrana je umjetnošću i prenosila se kroz generacije. Tijekom stoljeća europski utjecaji promijenili su procese stvaranja i oblik broda. Malo je poznato o stvarnoj evoluciji konstrukcije ovih brodova, međutim, samo krajnji rezultat. Na primjer, rani brodovi su bili s dva kraja, imali su isti šiljasti oblik i za krmu i za pramac. S europskim utjecajem, krme su postale kvadratnije, a počevši otprilike od 16. stoljeća, daske trupa brodova počele su se mnogo češće pribijati nego šivati.
Iako su europski dizajni brodova utjecali na dizajn Dhowa, vrijedi i obrnuto. Za razliku od četvrtastih jedara, koja su bila popularna na europskim brodovima, lantenska jedra mogla su uhvatiti vjetar s obje strane, što ih čini učinkovitijima. Neki europski brodovi počeli su usvajati lantenska jedra tijekom srednjovjekovnog razdoblja.
Riječ “dhow” je engleska varijacija svahili izraza za brod, što je daw. Dhow je opći pojam koji uključuje nekoliko različitih vrsta brodova. Budući da Europljani čamce klasificiraju prema obliku jedara, a Indijanci prema obliku trupa, “dhow” je strogo europski pojam i uključuje nekoliko brodova koji se prema indijskim standardima smatraju različitim.
Jedna vrsta, ghanja, je veliki brod koji ima zakrivljeni pramac i ravnu krmu, dok je badan mali čamac s plitkim dnom. Međutim, mnoge vrste brodova više nisu u izgradnji. Na primjer, i baghlah, koji se koristio za putovanje oceanom, i battil, koji je imao krmu ukrašenu školjkama i kožom, više nisu konstruirane.