Dijamantni prah je fino granulirani dijamant koji se često koristi za izradu svrdla i abraziva, a djeluje kao legirajući sastojak s metalima. Dijamant je jedna od najjačih poznatih tvari na Zemlji, što čini dijamantni prah popularnim u industrijske svrhe. Većina iskopanih dijamanata i gotovo svi sintetički dijamanti su napravljeni u dijamantni prah, jer nisu dovoljno sjajni ili dovoljno šareni da bi bili vrijedni kao drago kamenje. Iako je dijamant u prahu jak, troše se kada se koristi pri velikim brzinama na željeznim legurama.
Smatra se jednom od najjačih tvari na Zemlji, dijamanti se općenito smatraju dragim kamenjem, ali se većina dijamanata često ne koristi tako. Kada se kopaju dijamanti, provjerava se njihova boja, čistoća i sjaj kako bi se vidjelo jesu li vrijedni kao dragulji. Dijamanti kvalitete dragog kamenja profesionalno su izrezani i polirani; ostatak se šalje u rafinerije koje ih usitnjavaju u dijamantni prah.
Većina prirodno iskopanih dijamanata — oko 80 posto — koristi se u industrijske svrhe. Sintetski dijamanti koji oponašaju snagu prirodnog dijamanta mogu se stvoriti u uvjetima visoke temperature i visokog tlaka. Ovi sintetički dijamanti se uglavnom koriste za stvaranje dijamantnog praha. Otprilike 80 do 90 posto svih industrijskih dijamanata su sintetički, jer ih je jeftinije kupiti, a rijetko se cijene kao drago kamenje jer nisu prirodno stvoreni.
Budući da je tako jak, jedna od glavnih upotreba dijamantnog praha je u stvaranju abraziva. Abraziv je tvar, poput brusnog papira, koja se trlja o drugu tvar, kao što je drvo, kako bi se istrošilo nekoliko slojeva druge tvari. Ovo čini drugu tvar glatkom ili grubom, ovisno o dizajnu abraziva.
Druga velika upotreba dijamantnog praha je u izradi alata, kao što su svrdla. Da bi se to napravilo, dijamant u prahu se obično dodaje u rastopljeni metal, šireći mrlje dijamanta po metalu. Kada se metal izlije u oblik alata, dijamantni prah će ostati u metalu, čineći ga jačim.
Dok je dijamant jak, dijamantni alati za obradu u prahu nisu dobri kada se koriste protiv željeznih legura pri velikim brzinama. To je zato što velika brzina stvara reakciju između željeza i ugljika u dijamantu, čineći ugljik topljivim u željezu. Rezultat je da će se dijamant vrlo brzo istrošiti, što otežava održavanje.