Dirt track utrke su automobilske ili motociklističke utrke koje se odvijaju na zemljanoj stazi, obično ovalnog oblika. Automobili i motocikli moraju biti posebno dizajnirani za utrke na zemljanoj stazi; motocikli, na primjer, često nemaju kočione sustave kada se utrkuju po zemljanoj stazi. Za razliku od motocross utrka, motociklističke utrke na zemljanoj stazi ne uključuju preskakanje prepreka; staza je uglavnom ravna, a motocikli postižu veće brzine od motocross bicikala. Auto utrke na zemljanim stazama mogu se izvoditi s različitim automobilima, a većina je jako modificirana kako bi se uklopila u određenu kategoriju utrka.
Sport utrka na dirt tracku nastao je u Sjedinjenim Državama početkom 20. stoljeća i ubrzo nakon toga proširio se svijetom. Originalni automobili koji su se koristili za utrke na zemljanim stazama kada su počele bili su obični automobili s različitim razinama modifikacija za trkaću stazu. Ostali automobili koji su se razvili bili su modeli bez blatobrana koji su visoko modificirani posebno za tu vrstu utrka. Modeli s blatobranima često su se koristili za utrke na zemljanim stazama, kao i za utrke na asfaltu, što ih je činilo višenamjenskim trkaćim vozilima. Standardni automobili se obično koriste za ovu vrstu utrka u modernim utrkama; ovi automobili su posebno dizajnirani za određene vrste utrka, kako po zemlji tako i po asfaltu.
Sama staza može biti izgrađena od različitih vrsta tla, ali najčešća je glina za vuču i tvrdoću. Staze za utrke na glini obično su brže od staza napravljenih od drugih vrsta tla, a glina se često razvodnjava prije i nakon utrke kako bi se održao dosljedan oblik i kako bi se prašina svela na minimum. Sama staza je obično prilično kratka, iako dulje staze omogućuju trkačima da postignu veće brzine. Staza je u većini slučajeva položena u ovalnom obliku, a uglovi staze ponekad su nagnuti radi bolje upravljivosti i brzine u zavojima.
Neka vozila su posebno dizajnirana za utrke na zemljanim stazama. Neki motocikli, na primjer, imaju bočne prikolice u kojima će putnik sjediti kako bi pomogao vozaču da postigne najbolju vuču u zavojima. Krilati sprint automobili dizajnirani su za brzo ubrzanje i aerodinamiku; imaju velike nadstrešnice, poznate kao krila, koje pomažu u aerodinamičnim performansama koje smanjuju otpor i povećavaju brzinu. Ovi sprint automobili mogu se koristiti na zemlji ili asfaltu, a vrlo su modificirani za performanse na obje površine.