Klizna dizalica je vrsta dizalice koja koristi montiranu ruku za podizanje, pomicanje i spuštanje materijala. Ruka, postavljena okomito ili pod oštrim kutom prema gore od stupa ili zida, može se rotirati duž svoje središnje osi kroz ograničeni luk ili puni krug. Kontočna dizalica se često koristi u industrijskim okruženjima, kao što su skladišta i dokovi, za utovar i istovar kontejnera.
Povijest dizalice s krakom seže u staru Grčku, gdje je koncept korištenja mehaničke ruke za podizanje predmeta prvi put ušao u široku upotrebu. Rimljani su kasnije prihvatili tehnologiju i primijenili je na izgradnju cesta, akvadukta i drugih inženjerskih projekata. Dizalice su dorađene, ali su ostale uglavnom identične po svojoj prirodi klasičnom dizajnu sve do industrijske revolucije i uvođenja parnog stroja u 19. stoljeću. Uz sve veće građevinske projekte na kopnu i moru, kao i sve veće zahtjeve sve složenijih tvornica i brodarskih tvrtki, dizalice su se tijekom tog vremena također razvile u veličini i zamršenosti.
Temeljna osnova dizalice proizlazi iz koncepta mehaničke prednosti. Mehanička prednost je ideja da stroj, kao što je remenica, može pomnožiti silu koja se na njega primjenjuje s određenim faktorom. Zbog toga je moguće, na primjer, da jedan čovjek pomoću remenice podiže isti teški sanduk koji bi trebao izravno podići tim ljudi. Dizalice uključuju razne remenice s drugim jednostavnim strojevima, kao što su zupčanici i poluge, kako bi se uvelike povećao kapacitet dizanja.
U modernoj dizalici s kranom, jaki metalni kabeli omotani su oko krajeva nosača kraka, pri čemu je kraj dizalice obično spojen na kuku ili elektromagnet, a drugi kraj spojen na vitlo. Kada se vitlo aktivira, remenice isporučuju silu podizanja jednaku stvarnoj sili koju primjenjuje vitlo, pomnoženu s brojem duljina kabela omotanih oko remenica. Kod mnogih krakova dizalica se može kretati prema van i prema unutra duž dužine kraka, nudeći još veću fleksibilnost kretanja.
Kranovi dizalice nisu ograničeni na fiksne lokacije i mogu se montirati na mobilnu šasiju za korištenje na privremenim radnim mjestima ili u vojnim operacijama. Takve dizalice općenito žrtvuju kapacitet dizanja radi mobilnosti. Potpornici su neophodni za mobilnu dizalicu s krakom za održavanje stabilnosti pod opterećenjem, za razliku od stacionarnih koji su čvrsto usidreni na mjestu.