Dizelski motor je vrsta motora s unutarnjim izgaranjem koji je izumio Rudolf Diesel. Dobio je patent za dizelski motor 1892. godine, a primarni cilj bio je stvoriti učinkovitu alternativu benzinskom motoru.
I benzinski i dizelski motori rade tako što stvaraju kontroliranu eksploziju u zatvorenoj klipnoj komori. Mala eksplozija brzo pomiče klip koji zauzvrat rotira izlaznu osovinu. U benzinskom motoru, mješavina goriva i zraka se ubrizgava u komoru, a zatim se pali iskrom koju stvara svjećica. Dizelski motor, s druge strane, ne oslanja se na svjećicu za paljenje smjese. Gorivo se potiskuje u komoru i visoki tlak stvara dovoljno topline da zapali smjesu goriva i zraka.
Neki dizelski motori oslanjaju se na žarnicu za zagrijavanje komore kako bi se smanjila količina tlaka potrebna za okretanje motora. Bez takvog dodanog izvora topline, tlak potreban za postizanje paljenja (osobito kada je motor hladan) bio bi pretjerano visok.
Dizelski motori zahtijevaju dizelsko gorivo za pravilno funkcioniranje procesa izgaranja. Dizelsko gorivo je jeftinije od običnog benzina jer je potrebno manje rafiniranja. Osim toga, dizelski motori su učinkovitiji i stoga dizelski automobili imaju bolju kilometražu od svojih benzinskih kolega.