Dizelski oksidacijski katalizator, ili DOC, vrsta je dizel filtera čestica dizajniran za uklanjanje štetnih emisija iz dizelskih ispušnih plinova. Unutarnji filtar je u obliku saća i prekriven je katalizatorom, poput platine ili paladija, koji oksidira štetne ispušne plinove. To smanjuje zagađenje ispušnim plinovima i uzrokuje manju štetu okolišu. Uređaj se postavlja na prigušivač diesel vozila i obično traje oko deset godina.
Ugradnja dizelskog oksidacijskog katalizatora je jednostavna. Uređaj se pričvršćuje na prigušivač vozila i rijetko mu je potrebno održavanje. Budući da je komad dodan vozilu, a nije dio izvornog dizajna, spada u kategoriju poznatu kao uređaji za naknadnu ugradnju dizel motora. Ostali uređaji za filtriranje dizelskih motora uključuju filtere čestica (DPF) i recirkulaciju ispušnih plinova (EGR).
Ispuh prvo prolazi kroz prigušivač i kroz sloj katalizatora. Ovdje se odvija kemijska reakcija koja razgrađuje čestice ispušnih plinova. Nakon prolaska kroz sloj katalizatora, ispuh izlazi iz vozila i ispušta se u zrak.
Kada ispušni plinovi prođu kroz dizelski oksidacijski katalizator, dolazi do kemijske reakcije. Štetne čestice ispušnih plinova pretvaraju se u bezopasnu mješavinu ugljičnog dioksida i vode. Obično je cilj smanjiti štetne učinke ugljikovog monoksida, SOF čestica i plinovitih ugljikovodika. Nažalost, ne postoji opcija koja bi mogla u potpunosti neutralizirati te čestice. Količina štetnog materijala oksidiranog katalizatorom oksidacije dizela između ostalih čimbenika ovisi o vozilu i filteru.
U prosjeku, dizelski oksidacijski katalizator može pretvoriti između 20% i 40% štetnih ispušnih plinova. Ugljikovodici imaju najveću stopu razgovora, dok čestice imaju najnižu. Količina učinkovito filtriranih ispušnih plinova ovisi o temperaturi ispušnih plinova. Veće količine štetnih čestica ispušnih plinova eliminiraju se kako temperatura ispušnih plinova raste.
Filtri za čestice dizela slični su dizelskim oksidacijskim katalizatorima, s ključnom razlikom u tome što filter za čestice dizela koristi druge filtere koji nisu katalizatori za uklanjanje čestica. Čvrste čestice se lijepe za filtar dok prolaze kroz njega, čime se sprječava da se dio ispusti u zrak. Filter treba način da se očisti kako bi bio učinkovit za više od nekoliko upotreba. Katalizator se može koristiti za čišćenje filtera i njegovo održavanje.