Tračna kutija je kućište u sklopu kotača i osovine željezničkog kamiona dizajnirano da drži dovod ulja za osovinu i ležajeve osovine. Ovi ležajevi su zapravo dio osovine i vrsta su ležaja koji se zapravo ne pomiče neovisno o kotaču. Klizni ležaj jednostavno omogućuje da pomicanje kotača bude neovisno o osovini, što stvara silu trenja između kotača i osovine na kojoj je postavljen.
Ovo trenje između kotača i osovine mora se svesti na najmanju moguću mjeru kako se kotač ne bi pregrijao, što ga može učiniti lomljivim i uzrokovati da se raspadne. Kutija s nosačem je metoda podmazivanja unutrašnjosti ležaja. Djeluje kao kućište za potrebno uljno mazivo.
Većina kutija lamela smještenih na osovinama vagona strojno je izrađena od istog materijala kao i sama osovina. To znači da su kutije za časopis općenito izrađene od debelog čelika koji je kaljen ili toplinski obrađen kako bi bio jak. Kutija mora moći zadržati mazivo bez curenja, što znači da mora biti izrađena od materijala koji je otporan na izlaganje vanjskim elementima. Kutije su montirane s vanjske strane kotača. To je još jedan razlog zašto mora biti izrađen od izdržljivog materijala, budući da nema praktički nikakvu zaštitu od zlouporabe robusnog putovanja koje mnogi teretni vlakovi i vagoni moraju podnijeti.
Kutije za dnevnik nalaze se na vanjskoj strani kotača, izravno preko kraja osovine, i montirane su između tračnica okvira za cijeli uređaj kotača. Položaj kutije imperativ je u njegovoj glavnoj funkciji, jer osigurava mazivo izravno na kraj osovine. To zauzvrat omogućuje da mazivo smanji količinu trenja između kotača i osovine.
Kutija nosača je također postavljena na način koji sprječava njegovo ometanje bilo kojeg od pokretnih dijelova u kotaču i kočionom sustavu vagona. Ovo je još jedan važan faktor plasmana. Ako bi kutija s rukavcem propuštala mazivo unutar sebe, mogla bi završiti podmazivanjem kočnica ili samog kotača ako bi se nalazila negdje drugdje.
Unutrašnjosti kutije dnevnika lako se pristupa s vanjske strane kotača. Obično se može pristupiti kroz vrata na šarkama koja su zaključana pritiskom kako bi se izbjeglo curenje. Od ove točke mogu se servisirati ležaj i sama kutija rukavca ili se kutija rukavca može ponovno napuniti mazivom za ležaj.