Dobrovoljni povrat vozila je strategija koja uključuje vlasnika vozila koji odlučuje proaktivno i dobrovoljno predati to vozilo zajmodavcu koji ima založno pravo na vozilu, obično zato što si dužnik više ne može priuštiti plaćanje kredita za automobil. Ova vrsta povrata automobila ponekad se koristi u nadi da će se spriječiti nagomilavanje raznih naknada i kazni koje samo povećavaju zaduženost, a zajmodavcu se također pruža mogućnost prodaje oduzetog automobila i djelomično nadoknađivanje preostalog duga po kreditu. Ovisno o lokalnim zakonima, dobrovoljni povrat vozila može, ali i ne mora, osloboditi dužnika odgovornosti otplate kredita za automobil, bilo kroz zaplenu njegove ili njezine plaće ili neku drugu radnju koju je odredio sud.
Ova vrsta postupka povrata u posjed vrlo se razlikuje od prisilnog povrata u posjed. Kod prvog dužnik vozilo preuzima zajmodavcu, zajedno s registracijom i drugim pravnim dokumentima vezanim uz vlasništvo. Ti dokumenti se dostavljaju zajmodavcu zajedno s ključevima vozila. U tom trenutku dužnik priznaje da više nema pravo vlasništva ili korištenja vozila i da zajmodavac može slobodno raspolagati imovinom na bilo koji način.
Nasuprot tome, nedobrovoljni povrat u posjed obično zahtijeva od zajmodavca da potroši značajnu količinu vremena i novca na pronalaženje dužnika i vozila. Dodatni troškovi nastaju prilikom pribavljanja potrebne papirologije za vraćanje u posjed po nalogu suda i angažiranje stručnjaka za preuzimanje i vuču vozila od mjesta do skladišta koje je odredio zajmodavac. Za razliku od dobrovoljnog povrata vozila, prisilni povrat može potrajati tjednima ili čak mjesecima da se izvrši, budući da dužnik može poduzeti korake da izbjegne povrat čestim selidbom ili na drugi način izbjegavajući napore zajmodavca.
Jedna od zabluda koja se često povezuje s dobrovoljnim povratom vozila je da nakon što se vozilo preda zajmodavcu, dužnik više nema nikakvu vrstu financijske obveze. U mnogim slučajevima to nije istina. Čak i ako je zajmodavac u mogućnosti prodati vozilo i pokriti dio neotplaćenog kredita za automobil, dužnik je i dalje odgovoran za pokriće razlike. Drugi mit inzistira na tome da će dobrovoljna odluka o predaji vozila spriječiti da radnja naškodi kreditnom rejtingu dužnika. Dobrovoljni povrat vozila ne sprječava zajmodavca da prijavi postupak povrata kreditnim agencijama, što znači da čak i uz dobrovoljnu predaju još uvijek postoji velika šansa da će se kreditni rejting smanjiti za najmanje sto bodova.