Drag trkaći automobil je posebno modificirano vozilo koje se koristi u natjecanjima ubrzanja poznatim kao drag utrke. U takvim utrkama, dva automobila se bore jedan protiv drugog i imaju vrlo kratku duljinu staze da bi se vidjelo koji ima superiornu sposobnost ubrzanja. Drag trkaći automobili napravljeni su za ekstremnu brzinu u sprintu; ne moraju biti u mogućnosti obići stazu više puta u natjecanju. Postoji niz različitih klasa podijeljenih po veličini, težini, tipu karoserije i specifikacijama motora.
Vlasti za utrke dijele dizajne drag trkaćih automobila koje prihvaćaju u niz klasa koje sve sadrže slična vozila u interesu pariteta. Standardi za svaku klasu mogu se razlikovati među različitim organizacijama. Vozači koji se žele natjecati pod okriljem različitih skupina možda će morati ponovno certificirati ili napraviti dodatne izmjene kako bi osigurali da njihovi automobili zadovoljavaju standarde natjecanja.
Najviša klasa goriva jedna je od najpoznatijih vrsta drag trkaćih automobila. Ovi mršavi, aerodinamični automobili napravljeni su za brzo ubrzanje i imaju vrlo osebujan fizički izgled. Smiješni automobili imaju poklopce karoserije i druge modifikacije koje ih izdvajaju od običnih vozila na seriji, ali često izgledaju vrlo slično automobilima koji se vide u izložbenim prostorima. Neki trkaći automobili su legalni na ulici, zadovoljavaju standarde za vozne karakteristike, dok se drugi mogu koristiti samo na stazi.
Dizajn trkaćeg automobila mora uravnotežiti potrebu za iznimno snažnim motorom s laganim okvirom. Mnogi automobili rade na karakterističnim gorivima i mješavinama goriva, a korišteno gorivo može odrediti u koju klasu pripada drag trkaći automobil. Upotreba goriva visoke energije može pomoći dizajnerima da naprave automobile što je moguće lakše i učinkovitije, jer automobil treba nositi manje gorivo. Motor može činiti većinu težine vozila.
Sigurnost je također briga kod drag trkaćih automobila. Nesreće mogu biti iznimno opasne pri velikim brzinama koje ova vozila mogu postići, pa dizajneri moraju razmišljati o problemima poput obuzdavanja požara i stvaranja zona gužvanja za sigurnost u slučaju nesreće. Mnoge organizacije za utrke zahtijevaju od vozača da se podvrgnu sigurnosnoj inspekciji prije nego što mogu krenuti na stazu. Inspektori će potvrditi da su sigurnosni sustavi uspostavljeni i da automobil zadovoljava standarde. Oni također mogu provjeriti ima li znakova da je automobil u pogrešnoj klasi i mogu naručiti preklasificiranje vozila ili zatražiti od vozača da ukloni ili prilagodi neke izmjene kako bi bio prikladan za klasu u kojoj se želi natjecati.