Električarski odvijač je uređaj koji se koristi za zabijanje vijaka u materijal okretanjem na glavi vijka. Sličan je većini drugih vrsta odvijača, ali je ručka izolirana radi zaštite od udaraca, a osovina je također ponekad izolirana. Vrh električarskog odvijača može varirati ovisno o vrsti vijka koji se pokreće, tako da u većini slučajeva električar nosi set odvijača, a ne samo jedan izvijač, ili izvijač koji omogućuje zamjenjive nastavke kako bi se mogli koristiti različiti vijci vozio s jednim vozačem.
Dva najčešća modela odvijača za električare koji se koriste su Phillipsov izvijač i izvijač s ravnom glavom, ili u stilu oštrice. Phillipsov pogon za glavu ima križni uzorak, a središte križa je prošireno prema van dalje od krila križa tako da se može sigurno umetnuti u Phillips vijak s glavom. Ovo je jedan od najčešćih tipova vijaka, tako da će električni odvijač Phillips glava biti jedan od najčešće korištenih alata svakog električara. Glava u obliku ravne ili oštrice ima ravnu glavu nalik oštrici koja se uvlači u vijak dizajniran da prihvati takav dizajn. Ovaj dizajn omogućuje veću isporuku zakretnog momenta, ali vozač će imati tendenciju klizanja ili na drugi način pomicati iz položaja tijekom vožnje.
Električari općenito rade na električnim sustavima koji mogu, ali i ne moraju imati struju koja prolazi kroz njih, tako da ručka bilo kojeg električarskog odvijača mora biti izolirana. Ova izolacija sprječava prijenos električnih udara s električnog sustava na ruku električara, što može dovesti do opeklina ili drugih ozljeda. U nekim slučajevima udari mogu dovesti do smrti, stoga je od vitalne važnosti da odvijač bude pravilno izoliran i da se isključi sva struja koja ide do komponente koja se popravlja.
Vrlo često će vrh električarskog odvijača biti magnetiziran. To olakšava postupak poravnavanja vrha odvijača s glavom vijka. Također pomaže spriječiti električara da ispusti vijak ako vozač izgubi kontakt s vijkom. Umjesto da jednostavno padne, vijak će biti pričvršćen za vrh odvijača, čak i ako se na njega ne vrši nikakav pritisak. Neki napredniji modeli mogu imati mehanizam za začepljenje koji pomaže u sprječavanju električara da mora odvojiti odvijač iz vijka kada je uključen u proces vožnje.