Vjerojatno nazvana po škotskom gradu Fife, fifie je posebna vrsta jedrilice s dva jarbola koja se koristila u Škotskoj i Engleskoj od sredine 19. stoljeća do početka 20. stoljeća. To su relativno mala plovila koja se uglavnom koriste za ribolov, dio veće kategorije brodova poznatih kao lutalice haringa. Ostalo je nekoliko primjera, a većina se nalazi nedaleko od mjesta gdje su izgrađeni stoljeće ili više.
Lutalica haringe bila je vrsta broda dizajnirana da lovi ribu, uglavnom haringe, vučeći za sobom goleme mreže dok se polako kretao kroz vodu. Ova tehnika potječe iz drevne Skandinavije, a nordijska plovila iz daleke 1200. godine identificirana su kao lutalice. Dizajn lutalica duhovni je prethodnik modernih koćarica koje dominiraju u ribarstvu 21. stoljeća, a u osnovi se malo promijenilo u načinu na koji love ribu.
Bilo je nekoliko varijacija na dizajnu fifie, ali temeljna potpora uključivala je relativno dugu kobilicu, koja je u biti kralježnica čamca, i okomitu, a ne pod kutom, stablo i krmu, koji su prednji i stražnji krajevi. Fifi su bili prilično široki za svoju veličinu, što im je davalo veliku stabilnost. Međutim, njihova duljina, često 75 stopa (23 metra) ili više, smanjila je upravljivost. To ih je činilo pomalo teškim za upravljanje u malim uvalama i lukama, ali im je omogućilo da nose više jedara od drugih čamaca slične veličine. Većina je imala kapke na parni pogon koji su maloj posadi dopuštali rukovanje velikim količinama ribarskih mreža.
Iako je njegova popularnost uglavnom bila ograničena na istočnu obalu Škotske, fifie su ljudi u toj regiji cijenili kao pouzdan dizajn koji je sposoban izdržati nestabilno vrijeme dok je ostao lak za plovidbu. Kao rezultat toga, mnogi fifie brodovi su služili izvan ribolova i rutinski su prenamijenjeni kao mala brodska plovila diljem Britanskih otoka. Počevši od prijelaza u 20. stoljeće, većina novih fifija bila je opremljena motorima uz svoja jedra. To je značilo da su se mogli bolje nositi po mirnom vremenu i zadržati veću sposobnost kretanja u svim uvjetima. Prethodni modeli imali su na brodu samo vesla za posljednje manevriranje.
Kako je 20. stoljeće napredovalo, dizajn fifie i slični njemu zastarjeli su plovila na potpuno parni pogon. Većina fifija koji nisu naknadno opremljeni motorima prepušteni su propadanju. Do 21. stoljeća ostalo je samo nekoliko originalnih fifija, iako su one koje jesu bile uvelike obnovljene i pretvorene u povijesne plutajuće artefakte ili se koriste kao plovila za obuku za podučavanje umjetnosti i znanosti jedrenja.