Inženjering fluida bavi se projektiranjem i implementacijom sustava koji transportiraju tekućine ili strojeva čija funkcija ovisi o svojstvima tekućine. U tom kontekstu, tekućine su svi materijali koji teku bez fiksnog oblika, deformiraju se pod pritiskom i prilagođuju se obliku svojih spremnika. Tekućine, plinovi i plazme su sve tekućine. Uobičajeni projekti u fluidnom inženjerstvu mogu uključivati izgradnju cjevovoda ili učinkovit dizajn vozila.
Inženjering tekućina srca je dinamika fluida, znanost o tekućinama u pokretu. Mehanička svojstva tekućina obrađuju se u primijenjenoj znanosti hidraulike. Pneumatika proučava svojstva i primjenu plinova pod tlakom. Iako su to dvije različite discipline, uključene tekućine obično dijele iste fenomene protoka i opisuju se istim jednadžbama.
Hidraulika rješava praktične inženjerske probleme skladištenja, kretanja i korištenja tekućina. To je u suprotnosti s hidrologijom, koja proučava prirodno kretanje vode kroz zemljinu koru. Svojstva tekućine u mirovanju predmet su hidrostatike. Oni dolaze u obzir pri projektiranju brana, hidrauličnih preša i potopnih strojeva.
Hidrodinamika se bavi problemima inženjerstva fluida koji uključuju trenje i turbulenciju. To su obično čimbenici kada se tekućine koje teku kroz cijevi ili hidraulički tlak koriste za pogon mehaničkih uređaja. Učinkovito funkcioniranje pumpi, turbo strojeva i hidrauličnih motora ovisi o učinkovitoj kontroli ovih sila.
Pneumatika se prvenstveno bavi upotrebom plina pod tlakom za pogon mehaničkih uređaja. Sustavi kočnica, električni alati i prskalice često se napajaju komprimiranim plinom. Fluid engineering proizvodi široku lepezu industrijskih pneumatskih uređaja koji se oslanjaju na komprimirani atmosferski zrak. Takav izvor energije je lako dostupan bez opasnosti od curenja povezanih s korištenjem drugih plinova.
Kretanje kroz tekući medij može uključivati različite projekte poput dizajna zrakoplova ili proizvodnje učinkovitih brodskih propelera. Inženjering fluida se primjenjuje na aeronautiku pomoću Bernoullijeve jednadžbe, koja opisuje ponašanje protoka tekućine duž površine. Iste jednadžbe mogu također opisati svojstva koja utječu na kretanje tekućina kroz ograničeno područje ili kretanje podmornice kroz ocean.
U bušenju nafte ili prirodnog plina, inženjer isplake koristi principe fluidnog inženjeringa pri odabiru isplake ili tekućine koja osigurava hidrostatski tlak u bušotini. Materijal se ubrizgava u rupu kako bi se isključile strane tekućine, hladi i podmazuje svrdlo i pomaže u nošenju bušaćih rezova na površinu. Kao tekućina može se koristiti komprimirani zrak, obična voda i mješavine gline na bazi vode ili ulja.