Flybrid je tehnologija zamašnjaka koja se reklamira kao tehnologija sljedeće generacije koja će se koristiti u hibridnim vozilima. Stvorio ga je Flybrid Systems LLP, a razvio ga je, dijelom, fokusirajući se na utrke Formule 1 kako bi iz svojih automobila izvukao veću učinkovitost i učinio ih ekološki prihvatljivijim. Da bismo razumjeli što je Flybrid, prvo je potrebno razumjeti što su osnovni zamašnjaci.
Zamašnjak se može jednostavno definirati kao rotirajući disk koji skuplja i opskrbljuje energiju kinetičkom energijom. Ovaj oblik energije nastaje kada jedan pokretni objekt dođe u dodir s drugim pokretnim objektom. Zatim se pohranjuje do potrebe za daljnju upotrebu.
U tradicionalnim automobilima kinetička energija nastaje kada vozilo pritisne kočnice i automobil se zaustavi trenjem kočnica. Energija stvorena tijekom ovog procesa gubi se kroz oblik topline, koji je jedan od najčešćih oblika energije. Međutim, izvan naših potreba za grijanjem prostora, toplina nam u mnogim slučajevima nije od velike koristi kao izvor energije.
Hibridni automobil mijenja ovaj proces hvatanjem te kinetičke energije korištenjem zamašnjaka. Kada se aktiviraju kočnice, energija se hvata i na kraju koristi za pogon, osobito pri manjim brzinama.
Glavna razlika između uobičajenih zamašnjaka koji se koriste u hibridnim automobilima i Flybrida je u brzini rotacije koju Flybrid može proizvesti. Zamašnjaci u tipičnim hibridima rade do 20,000 okretaja u minuti (RPM). Flybrid radi pri brzinama do 60,000 o/min. To se postiže tehnologijom zamašnjaka koja je lakša i manja od tradicionalnih jedinica.
Flybrid tehnologija ima niz prednosti. Prvo, učinkovitija je od tradicionalne tehnologije koju sada koriste mnogi hibridi. Ova učinkovitost dovodi do većeg prijenosa snage, dajući automobilima bolje ubrzanje. Flybrid tehnologija također povećava kilometražu plina i smanjuje emisije u usporedbi s tradicionalnim hibridima. To je zato što će se više energije proizvoditi bez potrebe za izvorom benzina.