Fusion Man je nadimak Yvesa Rossyja, švicarskog pilota, izumitelja, entuzijasta zrakoplovstva i bivšeg pilota borbenog zrakoplovstva Švicarskog ratnog zrakoplovstva. Fusion Man postao je poznat 19. prosinca 2006. godine kada je postao prva osoba koja je izgradila i letjela krilo s mlaznim motorom. Sagradio ga je sam uz pomoć sponzora kao što je švicarska satnička tvrtka Hublot, a letjelica je trebala 190,000 američkih dolara (USD) i nekoliko godina da se izgradi.
Prvi let Fusion Mana dogodio se u Bexu u Švicarskoj i trajao je šest minuta. Krila su mu bila od karbonskih vlakana i imala su raspon krila od oko 8 stopa (2.4 m). Uređaj su pokretala četiri mala mlazna motora Jet-Cat na kerozin, koji su inače namijenjeni modelima mlaznih aviona. Kako bi se zaštitio od temperature mlaznih motora, Rossy je nosio odijelo otporno na toplinu slično onima koje nose vatrogasci i vozači trkaćih automobila. Nakon leta 2006., Rossy je tvrdio da je “prva osoba koja je dobila visinu i održala stabilan horizontalni let zahvaljujući aerodinamičnim karbonskim sklopivim krilima”. Jet packovi postoje još od kasnih 1940-ih, ali Fusion Man je bio prva osoba koja im je pričvrstila krila i koristila ih za vodoravno letenje.
U svom letu 2006., Fusion Man je koristio propeler Pilatus PC-6 kao polaznu točku. Iskočivši iz aviona sklopljenih krila, krila su mu se raširila kada je ušao u slobodan pad, a potom je započeo horizontalni let, postigavši nekoliko stotina stopa visine i dostigavši brzinu od 160 mph. Nakon što je letio 6 minuta i 30 sekundi, otvorio je padobran, koji mu je poslužio kao pauza, a zatim je sigurno lebdeo na tlo. Rossy će tada sudjelovati u više od 30 vježbnih letova između kraja 2006. i 14. svibnja 2008., kada će izvesti svoj prvi javni let pred svjetskim medijima.
Rossyjev let 14. svibnja također je održan u Bexu, a ovaj put je zabavljao publiku i medije s loop-de-loopovima i dugim okretima. Kontrola leta postignuta je isključivo korištenjem njegovog tijela i dva ručna gasa – nikakve dodatne značajke kontrole nisu bile potrebne. Vinuvši se iznad švicarskih Alpa, Rossy je prešao dolinu Rone i postigao visinu od 2,600 stopa (790 m). Snimke njegovog nevjerojatnog leta osvojile su publiku diljem svijeta.
Dana 26. rujna 2008. Rossy je ponovno impresionirao svijet prešavši La Manche (koji je širok 21 mi ili 34 km) za 9 minuta i 7 sekundi koristeći svoj jet pack. Ovo podsjeća na povijesne letove poput prelaska La Manchea zračnim brodom Jean-Pierrea Blancharda iz 1785. i prelaska u zrakoplovu Louisa Blariota iz 1909. godine. Najvećom brzinom dosegao je 186 mph, a dok je pustio padobran, putovao je 125 mph. Za svoje buduće planove, Fusion Man kaže da želi letjeti u svom jetpacku kroz Grand Canyon.