Plinski sipper je vozilo s iznimno ekonomičnom potrošnjom goriva koje koristi minimalnu količinu plina. Vozila kao što su mopedi i motocikli obično su plinski siperi po prirodi, a neki mali automobili također se smatraju plinskim pipačima, posebno automobili koji koriste hibridnu tehnologiju. U mnogim regijama svijeta, velika većina automobila na cestama koristi plin, zbog visokih cijena plina ili zabrinutosti oko utjecaja vožnje na okoliš, a mnogi proizvođači automobila natječu se u dizajnu vozila s najučinkovitijom potrošnjom goriva.
Suprotnost gas-sipperu je gutač plina, automobil koji troši puno benzina. Guzci plina su obično vrlo veliki i snažni, iako su neki jednostavno mali, ali loše dizajnirani automobili koji nisu napravljeni za maksimalnu učinkovitost. U nekim se regijama jako ne odobravaju potrošači plina, a neke vlade imaju oblik poreza na potrošače koji je osmišljen da kazni vlasnike automobila koji kupuju gutače plina.
Povijesno gledano, razdoblja povećanja cijena goriva bila su popraćena rastućom potražnjom potrošača za plinskim siperima. Takva su razdoblja često obilježena tehnološkim inovacijama jer se proizvođači automobila bore da zadovolje potražnju za učinkovitijim voznim parkovima. Cijena plinskih sipera može dramatično porasti kao odgovor na percipiranu potražnju, a potrošači svoje skupe kupnje opravdavaju logikom da će njihova ušteda na plinu više nego nadoknaditi trošak plinskog sippera.
Nažalost za građane u zemljama gdje su cijene plina obično jeftine, proizvođačima automobila obično treba nekoliko godina da uvedu flotu plinskih sipera, tako da potrošači često osjećaju škripac neko vrijeme prije nego što im automobili postanu dostupni. Tržište rabljenih plinskih sipera u tim situacijama može postati gotovo stratosfersko, jer trgovci automobilima i privatnici shvaćaju da su ljudi spremni platiti premiju za plinski sipper.
Skuteri, mopedi i motocikli općenito su najučinkovitiji, jednostavno zato što su tako mali i zahtijevaju manje energije. Međutim, neki ljudi trebaju automobile pune veličine, iz raznih razloga, pa brojni proizvođači prave linije automobila za ispijanje plina koje su manje od njihovih uobičajenih linija. Tvrtke često promiču malu veličinu kao prednost, a ne kao ustupak dizajna u svrhu uštede goriva; male automobile je lakše parkirati, na primjer, i općenito lakše rukovati od velikih automobila. Iako se ljudi ponekad žale na malu veličinu novog plinskog sipa, često se naviknu na njega nakon nekoliko tjedana vožnje i cijene smanjenje računa za plin.