Izraz “glavna svjetiljka” koristi se na dva različita načina. U prvom smislu, glavno svjetlo je svjetlo koje se nalazi na prednjem dijelu vozila u svrhu osvjetljenja. Automobilska svjetla se ponekad nazivaju farovima. U drugom smislu, glavna svjetiljka je svjetlo koje je dizajnirano da se nosi na glavi. Ova vrsta čeonih svjetiljki popularna je među ljudima kojima je potrebna rasvjeta, ali također žele da im ruke budu slobodne.
Prednja svjetla u smislu svjetala koja se pričvršćuju na glavu mogu raditi na više načina. Neki su montirani na remenje koji se nose kao trake za glavu, dok su drugi montirani na kopče koje se mogu pričvrstiti na kačkete i drugu opremu za glavu. U svim slučajevima, cilj dizajna je pružiti snop jarke svjetlosti za korisnika, a da mu/njezine ruke ostanu slobodne. Ova vrsta prednjih svjetala se ponekad naziva i svjetiljka za prednje svjetiljke kako bi se izbjegla zabuna.
Ilustracije rudara često uključuju naglavne svjetiljke postavljene na kape rudara, ilustrirajući jedan od načina na koji se glavna svjetiljka može koristiti. Prednja svjetla su također vrlo korisna za kampere i planinare, koji se ponekad susreću s slabim uvjetima, ali im trebaju obje ruke za navigaciju ili manipulaciju predmetima. Disc džokeji ponekad koriste čeone svjetiljke na zabavama kako bi mogli vidjeti što rade bez stvaranja svjetlosnog onečišćenja koje bi moglo poremetiti raspoloženje događaja, a čelna svjetla koriste i ljudi koji rade u tunelima i drugim mračnim okruženjima.
Na automobilima su prednja svjetla kritična za noćnu vožnju. Tehnički, sklop leće i žarulje zajednički je poznat kao “prednja svjetla”, dok je svjetlost koju emitiraju prednja svjetla “prednja svjetla”. Međutim, ova je razlika često zamagljena, čak i u priručnicima za vožnju i priručnicima za vlasnike automobila, pa se pojmovi ponekad brkaju ili zlouporabljaju. Pedantni auto shop mogao bi inzistirati na korištenju “prednjih svjetala” u raspravama o zamjenama pokvarenih ili izgorjelih prednjih svjetala.
Tipična prednja svjetla za automobile imaju visoko i nisko podešenje, tako da vozači mogu imati jako svjetlo kada voze sami, prilagođavajući se kratkim svjetlima za udobnost vozača u prolazu. Važno je rutinski provjeravati funkciju dugih i kratkih svjetala, jer jedno ili drugo mogu pregorjeti, a također je dobro provjeriti jesu li prednja svjetla pravilno usmjerena. Oni bi trebali biti usmjereni ravno naprijed i biti dovoljno visoki da pružaju jasno osvjetljenje, ali dovoljno niski da izbjegnu bljeskanje svjetla u vozila vozača u prolazu, osiguravajući da drugi vozači ne budu privremeno zaslijepljeni svjetlom.