Most Golden Gate prepoznatljiv je svijetlocrveni orijentir na horizontu San Francisca i jedno je od prepoznatljivijih arhitektonskih obilježja u Sjedinjenim Državama. Most Golden Gate povezuje okrug Marin na sjeveru s gradom i okrugom San Francisco na jugu. Otvoren je 1937. godine kao najduži viseći most na svijetu. Nekoliko mostova diljem svijeta otad je uzurpiralo tu titulu, ali most Golden Gates i dalje je kultna figura u američkom inženjerstvu. Viseći most uključuje elegantan Art Deco dizajn koji se dobro uklapa s okolnom topografijom, te je obojan i održavan u nijansi poznatoj kao International Orange.
Most Golden Gate bio je zamisao Josepha Straussa, koji se također zalagao za korištenje crvene boje na mostu jer je smatrao da će se bolje uklopiti s okolnim krajolikom. Osim što je bio snalažljiv inženjer, Strauss je također bio vrlo predan sigurnosti radnika. Samo 11 ljudi je poginulo tijekom izgradnje mosta, što je izvanredan sigurnosni rekord za petogodišnji građevinski projekt te veličine. Jedna od sigurnosnih inovacija korištenih tijekom izgradnje bila je mreža ispod palube mosta, koja je od tada postala uobičajena građevinska praksa.
Most Golden Gate omogućen je zajedničkim naporima šest kalifornijskih okruga: San Francisco, Marin, Sonoma, Mendocino, Napa i Del Norte. Županije su formirale Golden Gate Bridge and Highway District, koji su prikupili sredstva i glasovali o konačnom projektu za most. Konačni odabrani dizajn za most Golden Gate, autora Irvinga Morrowa, integrirao je Art Deco elemente s funkcionalnošću i ima dva tornja koji stoje 746 stopa (227 metara) iznad vode u zaljevu. To omogućuje velikim kontejnerskim i teretnim brodovima pristup lukama San Francisca i Oaklanda.
Most Golden Gate zapošljava 38 puno radno vrijeme molera koji po potrebi popravljaju lak na mostu, te 17 željezara zaduženih za zamjenu istrošenih i korodiranih zakovica. Godine 1965. originalni sloj boje na mostu je uklonjen zbog korozije i zamijenjen cink silikatnim temeljnim premazom i akrilnim završnim premazom. Ovaj proces je trajao trideset godina od jednog do drugog kraja mosta dugog 1.7 milja (2,737 metara).
Tijekom ekstremnih vremenskih uvjeta, most Golden Gate može biti opasan. Zatvaran je tri puta od 1937. zbog opasnih uvjeta. Približno 40 milijuna vozila prijeđe most Golden Gate svake godine, a automobili koji putuju za San Francisco plaćaju cestarinu. Most ima pet traka dvosmjernog prometa odvojenih nizom pomičnih prometnih klinova, koji se prilagođavaju ovisno o protoku prometa. Pojačani prometni uvjeti na mostu Golden Gate doveli su do rasprave o restrukturiranju mosta kako bi se primio dodatni promet početkom dvadeset prvog stoljeća, ali rješenje nije postignuto.