Gumena transportna traka je dio gume koji je čvrsto vezan oko metalnih cilindara koji se nazivaju transporteri. Ovi transporteri će se pomicati, pomičući tako traku u jednom smjeru. Sustav gumenih transportnih traka često se koristi u tvorničkim postavkama za transport predmeta s jednog mjesta na drugo. Linija za montažu može koristiti sustav pokretne trake, kao i automatizirani sustavi za pakiranje i druge tvorničke aplikacije. Sam pojas može biti u potpunosti izrađen od gume, ili može biti izrađen od gume i drugih materijala kao što su pamuk ili sintetika za bolje prianjanje.
Sama gumena transportna traka često se izrađuje u slojevima; gornji sloj je u potpunosti gumen kako bi se osiguralo da predmeti ne skliznu tijekom transporta, a donji sloj može biti kombinacija gume i pamuka ili sintetičkih materijala za bolju izdržljivost i sprječavanje prekomjernog rastezanja tijekom korištenja. Pojas je cikličan, što znači da je pričvršćen za sebe na šav. Cilindri su smješteni unutar omče remena, a pokreću ih električni ili plinski motori koji pokreću remen u određenom smjeru. Gumena transportna traka može biti višesmjerna, što omogućuje promjenu smjera vožnje u bilo kojem trenutku.
Smjer sustava gumenih transportnih traka može se promijeniti pokretanjem jedne trake u drugu traku koja ide u drugom smjeru. To omogućuje lak transport predmeta iza uglova. Pojasevi se također mogu usmjeriti prema gore, što omogućuje postupno podizanje ili spuštanje predmeta. Kamenolomi često koriste sustave gumenih transportnih traka za transport stijena i drugog čvrstog materijala na višu nadmorsku visinu kako bi se potom mogli izliti na hrpu ispod. Orijentacija remena je podesiva kako bi se prilagodila hrpi kako raste.
Cilindri, poznati kao remenice, dolaze u dvije varijante: pokretači i kliznici. Vozačka remenica je ona koja je povezana s pogonskim sustavom koji pokreće remen naprijed. Pokretna remenica nema pogon i koristi se prvenstveno za vođenje remena i pružanje potpore ispod remenice kada se na nju stavljaju teški predmeti. Sustav remena može sadržavati samo jedan pokretač i jedan klizač, ili može sadržavati nekoliko od svake vrste remenice. Veći sustavi remena će vrlo vjerojatno sadržavati nekoliko pogonskih remenica i još više praznih remenica, ovisno o duljini remena i svrhama za koje se sustav koristi.