Dizalica s tvrdim krovom je uređaj, kojim se upravlja ručno ili električno, koji se koristi za podizanje ili spuštanje tvrdog krova kabrioleta ili sportskog terenskog vozila (SUV) opremljenog tvrdim krovom koji se može ukloniti. Bez dizalice s tvrdim krovom, posao uklanjanja tvrdog krova ili njegove zamjene zahtijeva najmanje dvije jake osobe. Čak i uz dovoljnu radnu ekipu, jedan klizanje može uzrokovati ogrebotine ili, još gore, oštetiti gornji dio ili karoseriju vozila što bi moglo uzrokovati skup račun za popravak. Neke dizalice s tvrdim krovom posebno su dizajnirane za određene modele automobila, ali mnoge su generičke i mogu se prilagoditi za smještaj različitih tvrdih krovova.
U mnogim aspektima, dizalica s tvrdim krovom slična je otvaraču garažnih vrata i često se postavlja na strop garaže. Električni model sastoji se od motora, lanaca, kabela ili najlonske trake za pričvršćivanje na tvrdi krov, kabela za napajanje i upravljačkog modula. Većina sofisticiranih modela uključuje jedinicu za daljinsko upravljanje. Ručni model obično košta upola manje od električnog modela ili manje i koristi vitlo s ručnim začepljivanjem umjesto motora na električni pogon.
Većina garažnih stropova može lako izdržati težinu većine tvrdih krovova vozila, koji su obično manji od 200 funti (90.72 kg). Ako postoje sumnje, potrebno je konzultirati građevinskog inženjera; ovo je procjena za koju većina vlasnika kuća nije opremljena. Možda bi bilo preporučljivo dodati nosače na stropne grede kako bi se smanjilo pomicanje jedinice.
Specifično mjesto garažne dizalice s tvrdim krovom treba pažljivo isplanirati. Mnogi korisnici ostave tvrdi krov pričvršćen za dizalicu i podižu ga što je više moguće, ostavljajući ga okačenog na strop dok ne dođe vrijeme da ga vrate na automobil. To neće oštetiti dizalicu, a eliminira potrebu za podnim prostorom za spremanje tvrdog krova, kao i mogućnost oštećenja ako je pohranjen na podu. Treba odabrati mjesto na kojem viseći tvrdi krov neće ometati druge aktivnosti.
Dizalica s tvrdim krovom također se može ugraditi u nadstrešnicu za automobil, ali treba poduzeti mjere kako bi se osiguralo da je dobro zaštićena od elemenata. Inače, instalacija i rad su gotovo identični. S druge strane, također je moguće napraviti prijenosnu dizalicu s tvrdim krovom. Prednost, uz očite prednosti mogućnosti kotrljanja dizalice po garaži ili radnom prostoru, je da se relativno lako može rastaviti i transportirati na velike udaljenosti.