Lopatica za haubu je značajka ugrađena u haubu automobila ili kamiona za funkcionalne ili dekorativne svrhe. Lopatica za haubu omogućit će prolazak zraka kroz gornji dio haube u motorni prostor, čime će motor osigurati hladniji zrak za korištenje tijekom izgaranja. To u nekim slučajevima može povećati izlaznu snagu motora. Da bi se omogućio ovaj usis zraka, lopatica za haubu mora biti podignuta iznad površine haube kako bi doslovno “zahvatila” zrak koji prolazi preko haube u prostor motora. U drugim slučajevima, žlica može biti isključivo ukrasna kako bi se poboljšala estetika automobila.
Performansni automobili često imaju poklopac za poklopac kako bi se osiguralo da bilo koji dodatni dio snage ide na motor, iako je poklopac za poklopac sve popularniji i na drugim vozilima. Usis zraka može povećati snagu u motoru dopuštajući da hladniji, gušći zrak dopre do usisnika zraka. Pri velikim brzinama, zrak može snažnije ući u motorni prostor, opet povećavajući izlaznu snagu motora u nekim slučajevima. Ponekad poznat kao ram air, ova isporuka zraka velike brzine obično je učinkovita samo na trkaćim vozilima jer automobil mora kretati vrlo velikim brzinama da bi se osjetio bilo kakav učinak.
Položaj lopatice za napu na haubi je ključan za njegovu učinkovitost. Obično se nalazi prema stražnjem dijelu haube, najbliže vjetrobranskom staklu, jer će pritisak vjetra ovdje vjerojatno biti veći. To tjera zrak prema dolje u lopaticu, koja mora biti strateški pozicionirana unutar motornog prostora kako bi se hladniji zrak isporučio dijelovima motora koji će imati koristi od toga. Značajan dio dizajna mora ući u pozicioniranje i dizajn oblika lopatice kako bi se osigurale prednosti lopatice za nape.
Ukrasne lopatice za nape mogu se postaviti bilo gdje na haubi. Oni proizvode malo dodatnog otpora, što znači da neće jako ometati performanse, ako uopće. Unutrašnjost lopatice poklopca bit će blokirana, što znači da ukrasna lopatica neće ispuštati hladniji zrak u motor. Većina ukrasnih lopatica ne prolazi kroz haubu kao lopatice za performanse; umjesto toga, oni su jednostavno značajka samo vanjskog sloja nape. Oni mogu pomoći da vozilo izgleda više kao vozilo performansi, a popularnost ukrasnih lopatica dovela je do toga da ih više proizvođača uključuje na modele bez performansi.