Lebdelo je vrsta vozila koja se oslanja na zračni jastuk. Mogu se voziti po raznim terenima, mogu putovati po vodi i često se nazivaju vozilima na zračnom jastuku. Lebdjelicu je 1952. godine izumio Sir Christopher Cockerell, koji je upotrijebio jednostavan eksperiment s motorom usisavača i dvije cilindrične limenke kako bi dokazao princip da će vozilo koje visi na zračnom jastuku povećati mobilnost vozila i omogućiti mu da proći širi niz terena.
Prvu praktičnu letjelicu, koja je podržavala putnike, razvio je britanski proizvođač zrakoplova Saunders Roe. Ova lebdeća letjelica nazvana je SR-N1, a prvi put je izložena javnosti 1959. Pokretala ju je jednoklipni motor i pokretao izbačeni zrak. Jedva je mogao nositi dva čovjeka, a kamoli bilo kakvu opremu. Slijedio je Vickers VA-3, koji je počeo redovito prevoziti putnike 1961. VA-3 je bio na propelerski pogon i pokretala ga dva zrakoplovna motora. Najnovije letjelice obično imaju dva ili više motora, od kojih je jedan impeler ili motor koji podiže vozilo tjerajući zrak u rub; drugi motor osigurava potisak koji pokreće letjelicu.
Od pojave lebdećih plovila, druga vozila su modificirana da putuju preko vode. Vozila kao što su hidrogliseri, također poznata kao Seacats, imaju performanse poput letjelica, ali troše manje goriva. Mobilnost lebdećih plovila privukla je vjerne sljedbenike, a povećan je i broj izgrađenih improviziranih lebdećih plovila. Sada postoji širok izbor kompleta i modela dostupnih i za odrasle i za djecu. Postoje i mnogi klubovi koji su osnovani kako bi hobistima omogućili da podijele svoju ljubav prema zanatima. Ova vozila se uglavnom koriste za razonodu i utrke, a mogu se naći na mnogim unutarnjim rijekama, jezerima i močvarnim područjima.