Inženjer lokomotive ili željeznički strojar je operater teretnog ili putničkog vlaka. Vlak se sastoji od jedne ili više lokomotiva koje vuku putničke ili teretne vagone, a za lokomotive je zadužen strojar lokomotiva. Lokomotive koje pokreću vlakove obično se pokreću kombinacijom dizela i električne energije. Međutim, postoje neke lokomotive koje rade samo na struju.
Posao strojara lokomotiva uključuje provjeru mehaničkih stanja lokomotiva prije i po završetku svakog putovanja. Osposobljeni su za manje prilagodbe strojeva kada je to potrebno. Po završetku pregleda prije putovanja, strojar lokomotive čeka upute za početak vožnje od željezničkih vodiča na brodu.
Nakon što je vlak u pokretu, strojar lokomotive kontrolira ubrzanje i kočenje vlaka manevrirajući prigušivačima i zračnim kočnicama. Također moraju pomno paziti na mjerače struje, tlaka zraka i baterije. Drugi važan dio posla strojara lokomotive je održavanje komunikacije s drugim željezničkim osobljem kao što su kondukteri u vlaku i osoblje centra za kontrolu prometa. Strojar lokomotive također je odgovoran za vođenje dnevne evidencije o fizičkom stanju vlaka i postupcima koji se slijede na svakom putovanju.
Osim vještina pregleda i podešavanja mehanike lokomotive i upravljanja njezinim kretanjem, strojar lokomotive mora imati opsežno razumijevanje željeznice i ruta kojima putuju, uključujući terminale. Također moraju znati stanje i sastav svog vlaka te stanje i geometriju rute kojom će vlak putovati. To je iznimno važno jer sposobnosti ubrzanja i kočenja vlaka ovise o nagibima i stanju tračnice, kao i o težini vagona koje lokomotiva vuče.
Budući da posao strojara lokomotiva zahtijeva najviše vještina svakog željezničkog radnika, radna mjesta inženjera lokomotiva gotovo uvijek popunjavaju radnici koji imaju iskustvo u drugim željezničkim zanimanjima. Većina radnika u željezničkom prijevozu počinje kao radnici u dvorištu. Budući da nepravilno upravljani vlak može imati katastrofalne posljedice, inženjeri lokomotiva drže se visokih standarda u pogledu fizičke forme, posebno u područjima spretnosti, vida, koordinacije ruku i očiju i sluha. Kao rezultat toga, inženjeri lokomotiva se često testiraju.