Iskakanje iz tračnica nastaje kada vlak ili drugi željeznički transportni uređaj siđe s tračnice. Ove nesreće mogu biti ozbiljne i potencijalno smrtonosne za putnike u vlaku, kao i na mjestu iskakanja iz tračnica. Različiti čimbenici mogu uzrokovati iskakanje iz tračnica, uključujući sudar, neprikladnu brzinu ili oštećenje željezničke pruge.
Nažalost, smrtonosna iskakanja iz tračnica dio su povijesti vlakova, iako su nesreće prilično rijetke. Iskakanje iz tračnica u putničkim vlakovima obično uzrokuje više ozljeda i smrtnih slučajeva. Mnogi stručnjaci navode iskakanje iz tračnica francuskog vlaka s vojskom iz 1917. kao najgore u povijesti; Vjeruje se da je više od pet stotina ubijeno kada je vlak napustio tračnice blizu ušća tunela u Modaneu u Francuskoj. Iako je moderna tehnologija poboljšala sigurnosne sustave i na većini željezničkih linija nametnuti su posebni sigurnosni propisi, vlakovi u 21. stoljeću putuju mnogo brže od ranijih sustava, što čini iskliznuće iz tračnica možda opasnijim za putnike.
Potencijalni uzrok iskliznuća je oštećenje ili propadanje kolosijeka ili sustava kotača. Tračnice se mogu slomiti na jako hladnom vremenu ili s vremenom erodirati. Ako kotači krivo udare u kolosijek, to može stvoriti “opeklinu kotača” na tračnici, što može dovesti do slabljenja ili pukotina u kolosijeku. Na sreću putovanja vlakom, moderna tehnologija uvelike je poboljšala trajnost i sigurnost kolosijeka, kao i stvorila opsežne sigurnosne sustave u vlakovima.
Sudar može biti još jedan od glavnih čimbenika u izazivanju iskakanja iz tračnica. Životinje na ispaši mogu odlutati na tragove, uzrokujući potencijalnu nesreću. Oluje mogu gurnuti krhotine poput grana na tračnice, što može biti teško vidjeti dok se vlak ne približi preblizu da spriječi sudar. Iako sudari ne uzrokuju uvijek iskakanje iz tračnica, jednostavna fizika jurećeg vlaka koji udara u stacionarni objekt stvara znatan potencijal za njegovo pojavljivanje. Do iskakanja iz tračnica može doći i kada se strojovođa pokuša iznenada zaustaviti kako bi izbjegao sudar.
Iako se štete, ozljede i smrtni slučajevi mogu dogoditi čak i kod vlakova koji se sporo kreću, katastrofalna šteta postaje vjerojatnija kod bržih vlakova. Jedan od glavnih uzroka iskakanja iz tračnica je pretjerana brzina, osobito oko opasnih zavoja. U mnogim se zemljama brzina vlaka strogo i pažljivo prati, ali je poznato da dolazi do sudara i iskakanja iz tračnica zbog prebrze vožnje.
U slučaju iskakanja vlaka iz tračnica, važno je ostati smiren i brzo djelovati. Slušajte sve najave i upute vozača. Ako je okolni teren siguran, izađite iz vlaka kroz izlaz u slučaju nužde ili prozor ako je potrebno. Obratite se osoblju hitne pomoći i obavijestite djelatnike hitne pomoći gdje se nalaze svi teško ozlijeđeni putnici.