Ispušna prirubnica je uređaj koji se koristi za pričvršćivanje ispušne cijevi na ispušni razvodnik ili drugi komad ispušne cijevi. Obično dizajnirana za postavljanje ispušne brtve između ispušnog razvodnika i ispušne cijevi, ispušna prirubnica je proizvedena pod točnim kutom kako bi se eliminirala mogućnost curenja ispušnih plinova kada se zategne. Moderni ispušni sustavi koriste utičnicu u obliku kugle koja eliminira potrebu za brtvom jer se ispušna prirubnica steže uz prethodno oblikovanu ispušnu cijev kako bi se stvorila brtva koja ne propušta.
Gotovo svaka vrsta ispuha, od razdjelnika do cjevastih zaglavlja, uključuje ispušnu prirubnicu u nekom obliku kako bi se spriječilo curenje ispušnih plinova. Neke inačice prirubnice koriste ono što je poznato kao brtva u obliku krafne za pomoć u brtvljenju sustava. Brtva za krafne je okrugla brtva koja koristi ravnu i glatku središnju rupu za čvrstu vožnju na ispušnoj cijevi. Vanjski promjer brtve u obliku krafne izrađen je pod blagim kutom sa svake strane koji je utisnut u prirubnicu na ispušnom razvodniku i ispušnoj cijevi. Kako se ispušna prirubnica zateže, brtva se uvlači u prirubnicu i stvara čvrstu brtvu koja sadrži zvuk ispušnih plinova, dim i toplinu.
Tipična ispušna prirubnica nije ništa drugo do utisnuta čelična obujmica koja se drži na mjestu na ispušnoj cijevi blagim šiljkom na ispušnoj cijevi. Obično se koriste dva ili tri prirubnička vijka za pričvršćivanje prirubnice kada je zategnuta. Neki prirubnički vijci koriste tešku zavojnu oprugu kako bi održali određeni pritisak na prirubnicu čak i kada bi vijak mogao olabaviti. Ova zavojna opruga se postavlja preko i oko vijka prirubnice prije nego što se uvuče u maticu prirubnice. Nakon što je zategnuta, opruga se pritisne na ploču prirubnice i vrši pritisak na prirubnicu.
Djelomično zbog visoke topline na koju nailaze prirubnički vijci smješteni u neposrednoj blizini ispušne cijevi i svakodnevnog teškog okruženja ispod vozila, vijke ispušne prirubnice obično je izuzetno teško spasiti prilikom popravka ili nadogradnje na ispušni sustav. Vijci se obično odrežu bakljom, a zatim se kliještima za zaključavanje uklanjaju iz ispušnog razvodnika. Novi prirubnički vijci se ugrađuju u razdjelnik pomoću premaza od smjese protiv zagrijavanja kako bi uklanjanje bilo manje teško u sljedećem datumu održavanja ili intervalu popravka.