Izvršenje lanca opskrbe je proces upravljanja protokom materijala kako bi se osiguralo da su zalihe primljene kada je to potrebno za podršku proizvodnim operacijama. Učinkovito upravljanje lancem opskrbe omogućuje organizacijama da povećaju zalihe i prihode, dok istovremeno smanjuju pritisak na novčani tok. Izvršenje lanca opskrbe uključuje nabavu, otpremu i primanje robe.
Nabava lanca nabave je proces kupnje dijelova potrebnih za izradu konačnog proizvoda. Tijekom planiranja opskrbnog lanca marketing određuje količinu proizvoda za koju se očekuje da će se prodati u danom vremenskom okviru. Glavna grupa za planiranje će učitati potražnju u sustav planiranja resursa poduzeća (ERP), što rezultira zahtjevima za kupnju. Zahtjev za kupnju dokumentira broj komponenti koje kupac treba kupiti i kada su komponente potrebne.
Kupac naručuje dijelove od gornjih dobavljača. Mnoge organizacije koriste metodu nabave samo na vrijeme (JIT) koja planira imati materijal na licu mjesta samo kada je to potrebno. To može zahtijevati dnevne ili tjedne isporuke, ovisno o proizvodnom procesu. Prednosti JIT metode uključuju manje potrebnog skladišnog prostora i manje novca vezanog za zalihe. Nedostatak JIT metode je ako postoji nepredviđeni problem s isporukom, kao što su vremenska kašnjenja, proizvodnja će se zaustaviti zbog nedovoljnog raspoloživog materijala.
Dostava je još jedan proces u provedbi lanca opskrbe. Stručnjaci za logistiku rade s mrežom opskrbnog lanca kako bi osigurali da se koriste metode lanca opskrbe. Ugovori se obično potpisuju između tvrtke i njezinih dobavljača, tako da postoje sporazumi o načinima otpreme i naknadama. Uzimaju se u obzir ukupni troškovi iskrcavanja umjesto samo jedinične cijene komponente. To osigurava da se isporuke izvode kako bi se minimizirali troškovi transporta.
Ukupni troškovi iskrcavanja pojam je koji se koristi za opisivanje stvarnih troškova kako bi se dio poslao od dobavljača do njegovog odredišta. Uz stvarnu jediničnu cijenu dijela, ukupni troškovi iskrcavanja uključuju poreze i carine kao što su uvozne ili carine. Ukupni troškovi iskrcanja također uključuju vozarina. Prilikom određivanja najbolje metode izvršenja lanca opskrbe, teret je često veliki faktor odluke. Na primjer, zračni transport može biti najbrži način za primanje dijelova, ali cijena je često nekoliko puta veća od prijevoza preko oceana ili kopna.
Primanje robe još je jedan korak u provedbi lanca opskrbe. Kada komponente stignu u pogon, ključno je odrediti gdje se dijelovi trebaju pohraniti. Kako bi maksimizirali zalihe, mnoge su tvrtke usvojile strategiju zaliha kojim upravlja dobavljač (VMI). S VMI komponentama, dijelovima zapravo upravlja dobavljač, ali su fizički na licu mjesta.
Dobavljač obično ima osobu ili grupu koja se nalazi na licu mjesta i prima materijal na zalihu samo kada se planira koristiti. Ova metoda je posebno korisna za inventarizaciju i protok novca kada se koristi skupi materijal, kao što je kod proizvođača automobila. Na primjer, kada se motori isporučuju proizvođaču automobila pomoću VMI metode, tvrtka ne mora tražiti zalihe u svojim knjigama sve dok se motor stvarno ne isporuči na proizvodnu liniju.