Osovina osovina je naprava nalik na osovinu koja se pokreće iz jednog objekta i pokreće drugi objekt. Mnogi strojevi koriste osovinu za upravljanje priborom koji se ne može pokrenuti izravno iz izvora napajanja. Uobičajeni pogon dizalice nalazi se na motornim sanjkama. Motor pokreće snagu od svoje spojke do osovine pomoću remena, remen se pričvršćuje na remenicu osovine i okreće osovinu koja okreće gusjenicu pomoću lanca i lančanika.
Rane tvornice koristile su ovu vrstu pogonskog sustava za rad na različitim radnim stanicama. Postrojenje bi obično imalo parni stroj na ugljen koji bi okretao zamašnjak. Veliki remeni vodili bi se od ovog zamašnjaka do niza dizalica koje bi zauzvrat pokretale strojeve u pojedinim radnim područjima. Ova serija remena i osovina su u većini slučajeva pokretali jedan jedini motor.
Mnogim poljoprivrednim alatima se upravlja pomoću dizalice. Koristeći snagu iz motora traktora, energija se šalje preko priključne osovine traktora ili kardanskog vratila. PTO šalje snagu stroju, a zatim dijeli snagu na različita područja stroja korištenjem dizalice. To je učinjeno prvenstveno zato što se smični klin koristi u svakoj zasebnoj osovini i može srezati klin i zaustaviti određeni dio stroja ako se pojavi problem bez razbijanja cijelog stroja.
Još jedna prednost osovine je njena sposobnost upravljanja komponentom bez poravnanja s izvorom napajanja. Ova je osobina posebno uočljiva na motociklima po mjeri s širokim gumama. Trend postavljanja vrlo širokih guma na stražnji dio motocikla omogućen je pokretanjem primarnog pogona motora na osovinu. Osovina se zatim proteže preko ruba gume i kotača gdje je pričvršćen lančanik koji pokreće kotač preko lanca.
Pokretanje kotača motocikla na ovaj način omogućuje proizvođaču motocikla da montira motor u središte okvira. Time se održava ravnoteža, kao i pravilna montaža i rad komponenti. Karakteristike vožnje su uglavnom iste kao kod standardnog motocikla, a kontrola i upravljivost nisu pogođeni. Rezultat je prilagođeni izgled s tvorničkom kvalitetom vožnje.
Dizalice su u upotrebi još od vremena Rimljana i pomažu u podizanju njihovih katapulta. Danas su u upotrebi u svemu, od satova do teških strojeva. Oni su neprocjenjiv alat pri stvaranju stroja i stoljećima ih koristi svaka kultura i društvo diljem svijeta.