Ljudi koji nisu upoznati sa svijetom bicikala u početku bi mogli biti šokirani koliko različitih vrsta postoji. Jedna takva sorta koja u posljednje vrijeme postaje sve popularnija je bicikl s jednom brzinom, što je bilo koja vrsta bicikla koja ima samo jedan omjer prijenosa – tj. ima jedan zupčanik na stražnjem kotaču i jedan zupčanik na ručicama. Jednobrzinski bicikl ne koristi mjenjače jer nema stupnjeva prijenosa; ovo se sviđa mnogim entuzijastima koji traže jednostavan, besmislica, elegantan bicikl kako bi ih mogli voziti na stazama ili ulicama. Jednobrzinski bicikl ima mnoge prednosti i nedostatke, ovisno o tome koju vrstu vožnje želite raditi.
Privlačnost jednobrzinskog bicikla proizlazi iz njegove jednostavnosti. Budući da nema stupnjeva prijenosa, vozač ima samo jednu odgovornost: pedalirati. Nema brige o tome da ste u pravoj brzini, prejako ili prelako pedalirate. Nedostatak kada imate samo jednu brzinu na vašem jednobrzinskom biciklu je to što je manje prikladan za raznolik teren. Na primjer, možda ćete otkriti da je vaš omjer prijenosa savršen za vožnju umjerenim stazama, ali nakon što udarite na kolnik, možda ćete se zateći da pedalirate prebrzo i da se ne krećete onoliko brzo koliko biste željeli. Suprotno tome, vaš jednobrzinski bicikl može biti savršen za staze koje se lagano spuštaju ili su relativno ravne, ali kada udarite uzbrdo, možda ćete se mučiti s okretanjem pedala.
Što se tiče održavanja, jednobrzinski bicikli su stekli popularnost jer postoji mnogo manje dijelova za popravak ili zamjenu. Nema mjenjača, a time ni sajle mjenjača, mjenjača ili brojnih lančanika i zupčanika o kojima treba voditi računa. Jednobrzinski bicikl ima samo jedan stražnji zupčanik i jedan prednji zupčanik, čime se eliminiraju oba dijela koja zahtijevaju održavanje i težinu koja biciklu može otežati okretanje pedala. Faktor težine učinio je pojedinačne brzine popularnim među natjecateljima, a posljednjih godina razvila se nova kategorija utrka posebno za jednobrzinski bicikl.
Osim tehničke i svjetovne privlačnosti jednobrzinskog bicikla, entuzijasti uživaju u elegantnom izgledu vožnje s jednim stupnjem prijenosa. Manje je sajli koje vise s prednjeg kraja, nema mjenjača s kojima se treba boriti, a manji zupčanici mjenjača čine jednostavniji izgled koji daje reflektoru okviru i kotačima – u suštini klasični oblik bicikla. Kako jednobrzinski bicikl raste u popularnosti, sve više i više tvrtki ulazi na tržište i nudi pristupačne, elegantne i korisne strojeve za sve različite tipove vozača.