Kabel za vitlo je žičano uže ili kabel. Postoji mnogo vrsta vitla, u različitim veličinama i razinama čvrstoće, ali svi imaju istu funkciju i rad. Vitla se koriste za povlačenje predmeta. Obično su pričvršćeni za vozilo, ali ne moraju biti.
Stroj koji se zove vitlo namotava i pušta kabel vitla. Vitlo je mehanički uređaj koji podešava napetost sajle vitla. Vitla mogu biti u više oblika. Neki su strojevi jednostavni poput ručne poluge i špule, ali drugi mogu biti složeni. Razrađena vitla mogu se isporučiti sa sklopovima zupčanika, elektromagnetnim ili mehaničkim kočnicama te uređajem za začepljenje i papučicu. Bez obzira na vrstu vitla, može ga pokretati pneumatski, hidraulični, električni ili pogon s unutarnjim izgaranjem. Kablovi za vitlo koriste se za vuču automobila i čamaca i srce su funkcije strojeva kao što su dizala, dizalice i parne lopate.
Vitla se najčešće nalaze na odbojnicima terenskih vozila ili prikolica za utovar čamaca ili ATV-a. Koriste se za pomoć pri vraćanju vozila kada se zaglavi u pijesku ili blatu. Kabel vitla je često izrađen od čelika i sklon je habanju. Najbolje je uvijek nositi rukavice kada hvatate kabel kako biste izbjegli posjekotine, a prilikom povlačenja stavite tešku jaknu ili neki drugi mekani predmet u sredinu sajle vitla kako biste apsorbirali energiju u slučaju da kabel pukne. Težina jakne ili deke će prenijeti energiju na tlo kako bi se izbjegle ozljede.
Kablovi za vitlo obično dolaze s jezgrom od čelika ili jezgrom od vlakana. Kabeli s vlaknastim jezgrom su lakši i fleksibilniji od kabela s čeličnom jezgrom i nude veću svestranost za putovanja i terensku vožnju. Za teže poslove, kabeli s čeličnom jezgrom bit će najbolja opcija, jer bolje drže svoj oblik i dizajnirani su za veću izdržljivost i dugotrajnije performanse. Mogu doći s običnim krajem ili uključivati fiksnu ili okretnu kuku uz nadoplatu. Sintetički kabeli za vitlo predstavljeni su 1990-ih i preferirana su opcija za mnoge korisnike vitla. Teški su oko šestine čeličnog sajla za vitlo, a vrhunske marke imaju veću prekidnu čvrstoću od čeličnog sajla. Ne pohranjuju energiju niti se troše, što bi mogla biti bolja opcija za neiskusnije korisnike.