Kabelski transporter je sustav transportne trake koji koristi par beskonačnih čeličnih sajli za pogon i potporu trake i njenog opterećenja. To je u suprotnosti s konvencionalnim transportnim sustavima gdje se sama traka pokreće skupom pogonskih valjaka i podupire duž svoje duljine kliznim valjcima. Ovi kabeli podupiru traku i na prijenosnoj i na povratnoj vodi i odvajaju se od nje samo na pogonskim i zadnjim krajevima transportera. Sustav kabelskog transportera nudi širok raspon prednosti uključujući povećana opterećenja, smanjenu složenost i manji radijus okretanja.
Kabelski transporteri imaju nekoliko jedinstvenih i korisnih odstupanja od konvencionalnog dizajna transportnih traka. Prvi, a možda i najznačajniji od njih, je pogonski sustav transportne trake. Par beskrajnih čeličnih sajli, po jedan s obje strane trake, koristi se za podupiranje i pogon kabelskog transportera. Konvencionalni sustav vidi da se sam remen pokreće putem niza valjaka što stvara značajno opterećenje na remenu s posljedičnim trošenjem i problemima poravnanja.
Konvencionalni transporteri također zahtijevaju redovito postavljene setove kliznih valjaka koji podržavaju traku i njezino opterećenje. Kabeli koji pokreću i podupiru kabelski transporter zahtijevaju samo dvije male vodeće remenice u svakom setu, za razliku od tri ili četiri valjka koja su inače potrebna. Također je obično manje od polovice potrebnog broja potpornih setova na bilo kojoj duljini kabelskog transportera što rezultira nižim troškovima instalacije i održavanja.
S obzirom na svoj jedinstveni dizajn pogona i potpore, ovaj tip transportnog sustava koristi prethodno oblikovanu traku koja omogućuje veću površinu nosivosti. To također znači da je remen manje sklon lutanju ili bočno otklonu zbog opterećenja izvan središta ili problema s poravnavanjem što rezultira manjim izlijevanjem. Osim toga, sustav potpore užeta zahtijeva samo naginjanje potpornih remenica kroz krivulje, a ne ugradnju dodatnih valjaka. To također ima učinak smanjenja progiba remena izazvanog okretom s rezultirajućim povećanjem nosivosti kroz ove krivulje.
Sustav kabelskog transportera također je sposoban pratiti daleko manji radijus krivulje od konvencionalnog transportera s horizontalnim zavojima mogućim na 400 metara ili manje. Ovi kabelski sustavi prikladni su za duljine transportera između nešto više od pola milje (1 km) i 31 milje (50 km) i lako se produžuju ako se ukaže potreba. Pokazuju izvrsne karakteristike prosječne nosivosti s maksimalnim opterećenjem u području od 6,000 metričkih tona na sat. Kabelski transporteri također su posebno prikladni za instalacije na strmim nagibima. Kombinacija niske cijene, smanjenog održavanja i fleksibilnosti rute čini kabelski transporter atraktivnom i troškovno učinkovitom opcijom za transport materijala na velike udaljenosti iu svim uvjetima terena.