Što je kaljužna kobilica?

Kaljužna kobilica je uređaj koji se dodaje trupu broda kako bi se spriječilo kotrljanje u teškim morima. Obično se sastoji od ravne čelične ploče zavarene na trup na mjestu gdje se strane trupa okreću da tvore dno. Kaljužna kobilica pruža površinu trupa koja se odupire vodi ili djeluje protiv vode kako bi se spriječilo kotrljanje. Pričvršćivanjem na trup pod kutom prema dnu broda, kaljužna kobilica ne doprinosi dubini ili gazu broda. U nekim vojnim brodovima kao što je bojni brod, uređaj je korišten kao sastavni dio brodskog sustava obrane od torpeda.

Za razliku od mnogih uređaja protiv prevrtanja koji se mogu ugraditi na brodski trup, kaljužna kobilica ne zahtijeva nikakve upravljačke uređaje, dodane dijelove ili mehaničke sposobnosti. Čelična traka je jednostavno zavarena ili zakovicama duž trupa. Iako se uobičajeno koristi u različitim duljinama i širinama, prosječna kaljužna kobilica pričvršćena je na trup i prolazi otprilike cijelom udaljenosti od stabla do krme. Ona strši iz zavoja trupa na udaljenost paralelnu sa bokovima broda. Time se eliminiraju bilo kakve smetnje u pristajanju broda uzrokovane izbočenom trakom kobilice.

U nekim rijetkim slučajevima, brod može biti opremljen s dvije ili više kaljužnih kobilica, međutim, to je vrlo rijetko. Nedostatak postavljanja traka na bok broda je povećani otpor koji kaljužna kobilica daje na kretanje plovila naprijed. Prednost u odnosu na druge vrste uređaja protiv prevrtanja, kao što su peraje, je odsutnost unutrašnjeg narušavanja kobilice kaljuže, što rezultira ne smanjenjem prostora za teret. Peraja zahtijeva postavljanje kontrolnih i operativnih komponenti unutar trupa, što rezultira gubitkom raspoloživog prostora za teret.

Neki brodovi s jedrima koriste kaljužnu kobilicu za borbu protiv prevrtanja umjesto duže peraje kobilice. To omogućuje brodu da se bori protiv prevrtanja, a ne povećava gaz plovila produžavanjem peraje kobilice. Neka plovila dizajnirana za rad u dubokim vodama, kao što su veliko jezero ili ocean, kao i plitke vode poput rijeke ili kanala, koriste ovu vrstu kobilice umjesto dubokog trupa. Korištenjem trake pričvršćene na plitko dno, dnevni kruzer ili osobna jahta mogu se nesmetano voziti po valovitim morima i dalje ploviti plitkim vodama potrebnim za pristajanje na nekim mjestima.