Kemijski WC je poseban WC koji koristi kemikalije za obradu i dezodoriranje otpada. Razlikuje se od tradicionalnog WC-a koji se koristi u većini domova, koji koristi vodu za ispiranje otpada. Ovi se zahodi obično nalaze na mjestima gdje tradicionalni vodovod nije moguć.
U svakom kemijskom WC-u postoji spremnik u kojem se pohranjuju posebne kemikalije, obično spojevi amonijaka, koji rade na razgradnji ljudskog otpada. Dok kemikalije u WC-u čine otpad relativno bez mirisa, one ne dezinficiraju otpad u potpunosti. Ljudski otpad izvučen iz ovog WC-a još uvijek može sadržavati opasne bakterije i druge mikrobe.
Spremnici u kemijskim zahodima se prazne i zamjenjuju nakon što se napune. Često se sadržaj mora odlagati na posebna mjesta jer se ne može ispustiti u opći kanalizacijski sustav ili u većinu septičkih jama zbog kemikalija koje koriste.
Budući da je kemijski WC često WC bez vode, vrlo su prikladni za korištenje u područjima gdje se vodi ne može lako pristupiti ili je u ograničenoj opskrbi. Svi porta-a-noh WC-i su kemijski zahodi. Ove prijenosne kupaonice vrlo su česte na gradilištima gdje vodovod još nije postavljen ili na velikim koncertima i drugim događanjima na kojima bi broj ljudi koji bi prisustvovali brzo mogao preplaviti ugrađene kupaonice.
Neke udaljene kabine koriste kemijske toalete, kao i mnoga kamperska vozila i mobilni kamperi. Mnogi RV parkovi imaju čak i posebno odobrena odlagališta napravljena posebno za vlasnike RV-a kako bi odložili svoje pune WC spremnike. Ovi spremnici su obično prilično mali i mogu se bacati ručno.
Zrakoplovi koriste varijaciju kemijskog WC-a koji se naziva vakuumski WC. Ovaj bezvodni WC koristi i snažno vakuumsko ispiranje koje uklanja sav otpad koji je ostao u WC-u. Mali dio kemijskog agensa također prolazi kroz posudu kada se ispere kako bi se ubio miris. Vakuumski zahod koristi se u zrakoplovima jer bi korištenje vode bilo nepraktično; turbulencija ili bilo koji iznenadni pokreti zrakoplova mogli bi dovesti do prskanja vode.
Otpad iz avionskog WC-a pohranjuje se u kemijski spremnik unutar aviona. Iako postoje urbane legende o avionima koji izbacuju otpad iz aviona dok su u letu, to nije slučaj. U stvarnosti, spremnik za kemikalije se prazni i ponovno puni posebnim servisnim kolima nakon što zrakoplov sleti u zračnu luku.