Kokpit, koji se također ponekad naziva pilotska paluba, područje je smješteno u prednjem dijelu zrakoplova iz kojeg pilot kontrolira kretanje zrakoplova. Unutar kokpita nalazi se ploča s instrumentima i kontrolama koje se koriste za polijetanje, slijetanje i kontrolu napredovanja leta. Veličina pilotske kabine obično je izravno povezana s veličinom zrakoplova u cjelini. U mnogim slučajevima, kokpit je zatvoren od ostatka zrakoplova i pristupaju mu samo pilot i kopilot ili članovi letačke posade.
Kontrole i instrumenti u kokpitu ovise o modelu i veličini zrakoplova. U zrakoplovima koji su dovoljno veliki da imaju pilota i kopilota, obično postoje duplikati nekih komandi i instrumenata s kompletom koji je dostupan sa svakog od njihovih sjedala. To omogućuje pilotu ili kopilotu da po potrebi može kontrolirati zrakoplov tijekom polijetanja, slijetanja i leta.
Različiti sustavi koji su ugrađeni u upravljačku ploču u kokpitu uključuju instrumente koji se koriste za usmjeravanje putanje zrakoplova, kao i instrumente koji se koriste za praćenje različitih dijelova zrakoplova. Instrumenti za nadzor motora odražavaju informacije o funkcijama motora kao što su temperatura cilindra, temperatura ispušnih plinova, tlak ulja i temperatura ulja. Postoje i instrumenti koji se koriste za prenošenje poruka upozorenja u slučaju problema s nekim od dijelova aviona.
Osim kontrola i instrumenata koji se koriste za upravljanje kretanjem zrakoplova, postoje i instrumenti koji se koriste za ostanak u kontaktu s agencijama koje nadziru ili kontroliraju zračni promet. Kako su ti instrumenti ključni za sigurno i uspješno polijetanje, let i slijetanje zrakoplova, često postoje dva radio aparata, čak iu prilično malim zrakoplovima, u slučaju da jedan od njih pokvari. Na komercijalnim zrakoplovima često postoji sustav javne objave koji omogućuje pilotu ili kopilotu da izvijesti podatke o letu. Ove vrste zrakoplova također su ponekad opremljene komunikacijskim sustavima koji omogućuju pilotu izravnu komunikaciju s članovima letačke posade.