Kontrola proklizavanja je sigurnosni sustav koji se obično instalira na vozila visokih performansi i sve je popularniji u standardnim vozilima. Ovaj sustav je jedan od nekoliko koji je dizajniran da spriječi klizanje vozila u nepovoljnim uvjetima kao što su šljunak, kiša i snijeg. Sustav kontrole proklizavanja neće nužno spriječiti sudar ili drugu prometnu nezgodu, ali može povećati sigurnost vožnje kada se automobilom upravlja na općenito siguran način.
Ovaj sigurnosni sustav može biti poznat i kao ASR sustav, što znači ili regulacija protiv klizanja ili regulacija klizanja ubrzanja. Sustav kontrole proklizavanja uspoređuje brzinu kojom se pogonski kotači okreću s brzinom automobila. Kada otkrije da se pogonski kotači prebrzo okreću, što sugerira da su izgubili prianjanje, sustav poduzima korake da uspori kotače i vrati vuču.
Sustavu za kontrolu proklizavanja dostupno je nekoliko mjera za kontrolu pogonskih kotača. Sustav može selektivno kočiti kotače kako bi ih usporio, može kontrolirati gas ili može kontrolirati snagu koja se dovodi do kotača. U svim slučajevima cilj je usporiti kotače kako bi ponovno mogli prianjati uz cestu, vraćajući prianjanje. Ljudi mogu izgubiti vuču čak i kada voze sigurno, posebno u vozilu velike snage, a ovi sustavi mogu pomoći u upravljanju gubitkom prianjanja niske razine.
Uobičajeno je vidjeti sustave protiv blokiranja kočnica instalirane zajedno s kontrolom proklizavanja. Ovi su sustavi dizajnirani da spriječe blokiranje kočnica u hitnim slučajevima. Isto tako, sustavi kontrole stabilnosti koji sprječavaju horizontalno klizanje također mogu biti uključeni kao sigurnosni sustav. Svi su ti sustavi međusobno povezani i rade zajedno kako bi pomogli vozačima da zadrže kontrolu nad svojim automobilima. Oni također rade s drugim sigurnosnim sustavima kako bi iskustvo vožnje bilo što sigurnije, iako ti sustavi funkcioniraju pod pretpostavkom da vozači neće upravljati automobilom na način koji bi se mogao smatrati opasnim.
Indikator može treptati kada se aktivira sustav kontrole proklizavanja. Ovaj indikator služi za upozorenje vozača na činjenicu da bi odziv automobila mogao biti oslabljen zbog gubitka vučne sile te kao upozorenje da se vozač možda kreće prebrzo. Kada se sustav isključi, indikator će se ugasiti. Ako ostane upaljen, može doći do pogreške u sustavu, pa je potrebno automobil odvesti kod trgovca na pregled kako bi se utvrdilo što je uzrok da lampica ostane upaljena ili da treperi.