Konus vjetra je uređaj koji pruža vizualnu indikaciju smjera vjetra i relativne brzine vjetra. Ovi su uređaji instalirani u zračnim lukama kako bi pilotima pružili informacije o uvjetima na zemlji kako bi mogli poduzeti odgovarajuće mjere opreza prilikom slijetanja. Osim toga, čunjevi vjetra mogu se postaviti duž područja s jakim vjetrom na autocesti kako bi upozorili vozače kada su vjetrovi jaki, a mogu se koristiti u objektima poput kemijskih tvornica i rafinerija gdje je važno znati smjer i brzina vjetra.
Konus vjetra sastoji se od cijevi od lagane tkanine postavljene na stup. Cijev se može slobodno okretati oko stupa tako da se može kretati kako vjetar mijenja smjer. Lagani povjetarac podići će cijev i djelomično je ispuniti zrakom, uzrokujući da strši iz stupa dok kraj cijevi visi. Kako se vjetar pojačava, dio cijevi koji se spušta postupno će se puniti, protežući sve više i više cijevi. U slučaju jakog vjetra, cijeli će stožac vjetra biti potpuno ispružen pod kutom od 90 stupnjeva od stupa.
Također poznat kao vjetrobran, konus vjetra je obično svijetao tako da će biti vrlo vidljiv. Osvijetljeni stožac vjetra može se koristiti noću u zračnim lukama gdje piloti slijeću noću. Nekoliko čunjeva vjetra bit će razbacano po objektu tako da ljudi mogu lako prikupiti informacije o smjeru vjetra i brzini vjetra kada dolaze na slijetanje.
Čitanje stošca vjetra je relativno jednostavno. Vjetar dolazi iz suprotnog smjera u koji je usmjeren stožac vjetra. Na primjer, ako stožac vjetra pokazuje prema istoku, to znači da vjetar dolazi sa zapada. Ako je konus vjetra djelomično produžen, to znači da je brzina zraka relativno mala. Što je stožac prošireniji, vjetar je jači. Mnogi čunjevi su označeni prstenovima tako da ljudi mogu jasno vidjeti koliko je čunjeva produženo u bilo kojem trenutku.
Konusi vjetra proizvedeni prema standardima Federalne uprave za zrakoplovstvo (FAA) u potpunosti su prošireni u vjetrovima koji prelaze 17 milja na sat (28 kilometara na sat ili 15 čvorova). Neki ljudi koriste anemometar, uređaj koji mjeri brzinu vjetra, za mjerenje kada su čunjevi vjetra u različitim fazama proširenja kako bi saznali kojoj brzini odgovara svaka faza.