Krušni ventil – koji se također naziva zaporni ventil – bitan je dio sustava industrijskog parnog kotla koji se koristi za regulaciju i polagano raspršivanje pare pod tlakom u kotlu. Također se može koristiti kako bi se omogućilo pari da izađe iz kotla i uđe u cjevovodni sustav, osiguravajući toplinu, energiju ili druge funkcije pare. Ovi kotlovski sustavi su obično preveliki da bi se mogli koristiti bilo gdje osim u industrijskom pogonu. Krušni ventil je dobio ime po mjestu na kojem se ventil nalazi na kotlu – izravno na vrhu, ili kruni, jedinice kotla.
Krušni ventili se također koriste kao sigurnosne mjere za kotlovske sustave jer na sebi imaju regulatore koji omogućuju bijeg viška tlaka koji se može nagomilati ako prođe predugo razdoblje između otvaranja i zatvaranja ventila. Krušni ventil ima indikatore koji omogućuju operateru kotla da odmah utvrdi je li ventil otvoren ili ne. Regulatori također osiguravaju da je status rada kotla vidljiv sa bilo koje točke. Ove vrste ventila ne smatraju se ventilima s kontinuiranim otpuštanjem ili ventilima s kontroliranim otpuštanjem, jer se krunski ventili moraju ili otvoriti potpuno ili čvrsto zatvoriti.
Najraniji krunski ventili obično su se proizvodili od lijevanog željeza, što ih čini vrlo teškim i često nepouzdanim. Lijevano željezo bi se vezalo pod velikim pritiskom, zbog čega bi se ventil vrlo teško otvorio kada bi se tlak stvorio iza njega. Nakon što su čelični i brončani kruni ventili postali standard za postavke u kojima kotlovske jedinice proizvode veće tlakove pare, uvođenje krunskih ventila od čelika i legure brzo je postalo standard među mnogim industrijskim metodama proizvodnje krunskih ventila.
Kada operater kotla obavlja zadatak otvaranja ili zatvaranja krunskog ventila kotlovske jedinice, operater mora biti oprezan i polako i namjerno otvarati ili zatvarati ventil. Ako to ne učinite, može doći do nečega što se zove vodeno udaranje, što se događa kada se velika količina parnog tlaka prebrzo oslobodi iz kotla i “udari” na spojeve u cjevovodnom sustavu. Ako se kotlovska jedinica prebrzo zatvori krunskim ventilom, može doći do naglog povećanja tlaka u kotlu, što može oštetiti armature u kotlovskom sustavu. Najčešće se sekundarni ventil ugrađuje u mnoge visokotlačne sustave kako bi se izbjegla bilo koja od ovih okolnosti.