Kutijasti nosač je vrsta strukturne grede koja se koristi u građevinarstvu koja se vrlo često izrađuje od čelika, iako se u prošlosti željezo obično koristilo u građevinske svrhe. Ova vrsta grede koristi jednu ili više zatvorenih ćelija unutar grede za strukturalni integritet, za razliku od I-grede ili H-grede, od kojih obje imaju otvorene krajeve. Izgradnja mosta često će zahtijevati korištenje kutijastih nosača, kao i druge strukture kao što su zgrade. Ova vrsta nosača obično može držati veću težinu od I-grede i bit će otpornija na torzijsko oštećenje ili uvijanje.
Mostovi se ponekad grade s dizajnom kutijastih nosača u mnogo većem obimu. Mostovi koji se savijaju ili savijaju posebno imaju koristi od ovog dizajna zbog sposobnosti kutijastog nosača da se odupru torziji. Beton se zapravo može izliti u odgovarajući oblik, obično ispod palube mosta, kako bi se cjelokupnoj strukturi dodala torzijska krutost. Dizajn nosača kutije može sadržavati samo jednu ćeliju ili kutiju, dok drugi dizajni mogu sadržavati sustav s više ćelija koji uključuje mnogo kutija. Oblik kutije također nije uvijek pravokutni; svaka kutija može se sužavati kako bi se prilagodio specifičnom dizajnu za strukturu. To se ponekad naziva dizajnom staničnog nosača.
Nedostaci kutijastog nosača mogu spriječiti njegovu redovitu upotrebu. Ove su grede općenito skuplje za izradu i mogu biti osjetljivije na hrđanje i koroziju jer se voda može početi nakupljati unutar ćelije grede. Nekoliko mostova koji koriste konstrukciju kutijastih nosača srušilo se u prošlosti, što je dovelo do ponovne procjene korisnosti i sigurnosti dizajna za projektiranje mosta. Mnogi se mostovi još uvijek grade ovom tehnikom, ali bez velikog sigurnosnog rizika.
Značajna prednost kutijastih nosača je sposobnost da izdrže značajnu količinu težine u istoj duljini u usporedbi s I-gredom. Konstrukcije se stoga mogu izgraditi više, šire ili duže korištenjem kutijastih nosača nego kod drugih dizajna. Dizajn s više ćelija može još više poboljšati snagu, što omogućuje izgradnju dugih mostova na širokim rasponima. Most i druge konstrukcije će, međutim, često zahtijevati redovitije preglede i održavanje kako bi se osiguralo da su nosači i dalje jaki, dobro kondicionirani i sposobni podnijeti redovita naprezanja konstrukcije. Takve inspekcije i održavanje mogu postati skupi, a u kombinaciji s ukupnim troškovima izrade materijala, konstrukcija može postati skupa za izgradnju s takvim nosačima.