Lasersko peening je proces obrade metala u kojem se laserski impulsi usmjeravaju na površinu metalnog predmeta kako bi se poboljšala njegova mehanička svojstva. Slično je peeningu, koji koristi vrlo male metalne ili keramičke kuglice za bombardiranje površine metalnog predmeta. Otpornost na koroziju, čvrstoća na zamor, zaostala naprezanja i otpornost na habanje metalnog predmeta općenito se mogu poboljšati laserskim obrađivanjem.
Prije tretmana priprema se komponenta za lasersko peening primjenom dvaju prekrivača. Prvo se nanosi sloj koji je neproziran za laser, a zatim onaj koji je transparentan za laser. Laser je usmjeren kroz prozirni sloj, ali ne može proći kroz neproziran sloj.
U ovom trenutku, energija iz lasera isparava sloj ovog sloja. Para ostaje zarobljena između prozirnog sloja i površine komponente. Kako ova para apsorbira više energije iz lasera, zagrijava se i brzo se širi u malom prostoru gdje je zarobljena. Tlak u ovom području brzo raste i uzrokuje širenje udarnog vala u komponentu. Udarni val umjesto topline pare uzrokuje promjene u svojstvima materijala, tako da je proces laserskog peeninga mehanički, a ne toplinski.
Ovaj je postupak sličan pjenastom peeningu, koji koristi male keramičke ili metalne kuglice, poznate kao shot, za stvaranje brojnih preklapajućih udubljenja na površini metalne komponente. Takva udubljenja tvore površinski sloj koji je vrlo otporan na načine mehaničkog kvara kao što su pucanje, korozija i zamor. Lasersko peening ima slične rezultate, ali zamjenjuje ponavljajuće udarce na metal sačme impulsima svjetlosti iz lasera visoke energije.
Mnogi metali i legure mogu se obraditi laserskim peeningom. To uključuje materijale poput čelika i lijevanog željeza, legure aluminija i titana i još mnogo toga. Poboljšana mehanička svojstva takvih materijala čine lasersko peening poželjnom tehnikom za primjenu u proizvodnji skupih dijelova ili gdje je otpornost na zamor kritična.
Primjene koje mogu koristiti laserski izrezane dijelove uključuju komponente koje su kritične za umor u automobilskoj ili zrakoplovnoj konstrukciji. Komponente koje je teško transportirati i održavati, kao što su velike lopatice vjetroturbina, također se mogu poboljšati ovim postupkom kako bi se produžio vijek trajanja. Implantati kuka, koje je najbolje mijenjati što je rjeđe moguće zbog rizika od operacije, mogu se podvrgnuti ovom procesu kako bi se produljio vijek trajanja.
Komponente koje su laserski obrađene također mogu biti tanje i lakše zbog svojih poboljšanih mehaničkih karakteristika. To štedi na materijalnim troškovima u procesu proizvodnje. Također može uštedjeti troškove zbog nižih energetskih potreba pri upravljanju vozilima ili drugim strojevima.