Leptir ventil je iz obitelji ventila koji se nazivaju četvrtokretni ventili. “Leptir” je metalni disk montiran na šipku. Kada je ventil zatvoren, disk se okreće tako da potpuno blokira prolaz. Kada je ventil otvoren, disk se zakreće za četvrtinu okretaja tako da omogućuje neograničen prolaz. Položaj diska se vrši izvan ventila.
Postoje različite vrste leptir ventila, od kojih je svaka prilagođena različitim tlakovima i različitoj namjeni. Otporna verzija, koja koristi fleksibilnost gume, ima najnižu ocjenu tlaka. Verzija visokih performansi, koja se koristi u sustavima s nešto višim tlakom, ima blagi pomak u načinu na koji je disk postavljen, što povećava sposobnost brtvljenja ventila i smanjuje njegovu sklonost trošenju. Ventil koji je najprikladniji za visokotlačne sustave je tricentrični leptir ventil, koji koristi metalno sjedište, te stoga može izdržati veći pritisak.
Leptir ventili se koriste u mnogim aspektima našeg života. Jedan od najčešćih primjera je u karburatoru automobila. U automobilu s rasplinjačem, papučica “gasa” zapravo upravlja ventilom ove vrste koji kontrolira usis zraka u motor. Kada vozač pritisne papučicu gasa do kraja, ventil se otvara do kraja, kako je gore opisano, kako bi zrak mogao slobodno proći u rasplinjač. Rasplinjač tada omogućuje zraku i dovoljno plina za održavanje odgovarajućeg omjera zrak-gorivo da prođe kroz usisne ventile u komore za izgaranje, gdje ga motor zapali.
Leptir ventil se također može djelomično otvoriti. Kada je automobil u praznom hodu, ventil je samo malo otvoren, dopuštajući da prođe tek toliko zraka kako bi se održala brzina u praznom hodu. Kad se papučica gasa malo pritisne, ventil se otvara malo dalje, i tako dalje.