Podizni most je most koji je projektiran da omogući prolaz čamaca ispod mosta podizanjem dijela raspona mosta iznad nagiba ostatka mosta. Podizni mostovi su samo jedna verzija pokretnog mosta, ali imaju niz prednosti zbog kojih su popularni u nekim regijama svijeta. Diljem svijeta mogu se pronaći različiti primjeri podiznih mostova koji omogućuju prolaz automobilima, ljudima, brodovima i raznim plovilima svih oblika i veličina.
Pomični mostovi se postavljaju kada inženjeri žele izgraditi most nisko, kako bi uštedjeli na troškovima, ali i omogućili prolaz prometa na plovnom putu ispod mosta. Niski mostovi su mnogo jeftiniji za gradnju, zahtijevaju manje inženjeringa i brži se grade. Sve su to privlačne prednosti za graditelje mostova koji niske mostove čine vrlo čestim odabirom kada se premoštava plovni put, ali kada je most nizak, promet možda neće moći proći ispod njega, što zahtijeva rješenje koje omogućuje pomicanje dijela mosta kako bi se omogućio promet.
S podiznim mostom, dio raspona je dizajniran da se uzdiže okomito. Podizni most uključuje dizalicu koja pomiče dio raspona, obično uz korištenje protuutega koji se spuštaju, povlačeći raspon prema gore, pri čemu se raspon drži na mjestu sve dok ponovo ne bude potreban, kada je dopušteno da težina raspona dostigne povucite ga natrag na mjesto da dovršite most. Podizni mostovi obično imaju par tornjeva u kojima se nalazi mehanizam za podizanje mosta i zaključavanje raspona na mjestu.
Kao i drugi pokretni mostovi, podizni most koristi sustav semafora kako bi kontrolirao prolaz preko mosta i upozorio ljude kada će se raspon pomaknuti. Pristup rasponu je ograničen kada se namjerava podići, čime se osigurava da ljudi ne voze ili ne stoje na rasponu, što bi moglo biti opasno dok je u pokretu. Podizni most će biti privremeno zatvoren za promet dok se segment podigne, a zatim će se ponovno otvoriti kada se raspon vrati na svoje mjesto.
Neki žični mostovi koriste sustav stepenica i šetnica kako bi pješacima omogućili da hodaju preko mosta dok je raspon podignut. Ovaj se sustav također može koristiti za izolaciju pješaka od prometa dok je most u uporabi, pružajući im siguran prostor za hodanje.