Luka je zaštićena vodena površina koja se može koristiti kao sklonište za brodove. Mnogi veći gradovi nalaze se u blizini velikih prirodnih luka, budući da luka može osigurati vezu s međunarodnom trgovinom i pomorstvom. Prirodne i umjetne luke mogu se naći u cijelom svijetu, od malih uvala koje su nešto više od skloništa od lošeg vremena do užurbanih luka. U nekim zemljama engleskog govornog područja, riječ se piše kao “luka”.
Luke se dijele na dvije osnovne vrste. Prirodne luke su geološke značajke koje stvara krajolik. Prirodna luka može biti prilično velika, ili samo dovoljno mala da stane nekoliko brodova koji se zaklanjaju od oluje. Zaljev San Francisco u Kaliforniji dobro je poznat primjer prirodne luke. Umjetne luke se stvaraju korištenjem molova, molova i drugih umjetnih objekata, a mogu se i jaružati kako bi se omogućio prolaz većim brodovima. Luka Trondheim u Norveškoj velika je umjetna luka.
Velika luka se često kombinira s lukom, objektom koji brodovima omogućuje ukrcaj i iskrcaj tereta. Luka obično uključuje i podršku za brodove, uključujući područja za popravke, skladišta za opskrbu i skladištenje brodova i slične objekte. Brodovi često zahtijevaju niz usluga kada pristaju, a niz tvrtki nudi te usluge, ponekad po cijeni u opskurnim lukama.
Budući da se luka tradicionalno koristila kao sklonište ili utočište, verbalni oblik riječi koristi se za zaklon ili zaštitu pojedinaca, kao i brodova. Brod obično ima opsežne detalje o regionalnim lukama u obliku imenika koji omogućuje brodu da pronađe sklonište i potrebne objekte. Brodske karte također uključuju informacije o luci, s osnovnom kartom koja jednostavno bilježi lokaciju luke, zajedno s njezinom dubinom, tako da kapetan može odrediti može li ući u tu luku. Opsežnije karte mogu uključivati vrstu dostupnih objekata i druge informacije od interesa.
Budući da je luka vrlo ekonomski važna, većina nacija pomno kontrolira svoje luke. Mnoge zemlje koje uglavnom nemaju izlaz na more također osiguravaju male površine obale kako bi mogle sudjelovati u pomorstvu i trgovini, budući da se brojna roba i dalje prevozi brodovima. U lukama često patroliraju posebni organi za provođenje zakona kako bi se proveli prevladavajući zakoni, a brodski promet pažljivo se prati kako bi se osiguralo da zabranjeni predmeti ili ljudi ne izlaze ili ulaze u zemlju.