Mehaničar kočnica je osoba koja analizira probleme s kočnicama u automobilu te ih popravlja ili zamjenjuje na temelju svojih zaključaka. Ovisno o stanju kočnica, ona odlučuje koje dijelove treba zamijeniti ili popraviti. Ona također redovito održava kočioni sustav kako bi upravljala njegovim radom i osigurala njegovu sigurnost.
Različita motorna vozila zahtijevaju posebne kočione sustave ovisno o njihovoj veličini, težini i vrsti motora. Od mehaničara kočnica se obično traži da poznaje različite kočione sustave i kako oni rade. Različiti sustavi mogu se koristiti za poluprikolice, kamione, automobile i autobuse.
Nakon dijagnosticiranja problema, mehaničar kočnica testira dijelove sustava. To uključuje disk, bubanj ili dijelove kočionog sustava. Na temelju stanja dijelova, ona utvrđuje jesu li kočnice prihvatljive za popravak ili remont.
Ako su kočnice u vrlo lošem stanju, možda će ih trebati zamijeniti mehaničar. Ova zamjena uključuje njezino servisiranje ili popravak hidrauličkih ili zračnih kočnih mehanizama. Ovisno o modelu i godini vozila, električni ili elektronički sustavi protiv blokiranja mogu zahtijevati popravak ili zamjenu. Svi servisni postupci koje mehaničar kočnica obično izvodi uključuju brušenje, lijepljenje tarnih materijala na površine kočnica i obradu rotora kočionih diskova i bubnjeva.
Kompetentni mehaničar kočnica obično ima izvrsne analitičke, mehaničke i tehničke vještine. Svojim bi kupcima trebala biti u stanju jasno reći koji su problemi s kočnicama i kako će ih ispraviti. Biti u stanju jasno objasniti napisanu ponudu kupcu je važno. Osoba na ovoj poziciji također bi trebala biti sposobna jednako dobro raditi samostalno ili kao dio stručnog tima mehaničara.
Poštivanje radnih smjernica za sigurnost i zdravlje na radnom mjestu važno je za mehaničara kočnica. Također bi trebala pravilno održavati i čuvati alate i opremu trgovine. Razumijevanje politika i postupaka u vezi s jamstvima i jamstvima važan je dio njezina posla.
Uz obavljanje osnovnog ispitivanja i popravka kočnica, mehaničar kočnica često može biti potreban za uklanjanje i podešavanje kotača, servisiranje sustava upravljanja i izvođenje manjih popravaka električnog sustava. U nekim slučajevima potrebna je izrada komponenti i opreme. To zahtijeva vještine termičkog rezanja i grijanja, kao i zavarivanja i lemljenja.
Za mehaničara kočnica obično se zahtijeva diploma suradnika iz tehnologije automobilskih usluga na društvenom koledžu ili tehničkom institutu. Tečaj u ovim programima obično uključuje obuku o električnim sustavima, upravljanju i ovjesu te različitim vrstama kočionih sustava i njihovom radu. Obuka na radnom mjestu obično je dio ovog diplomskog programa.