Mjerni ventil je uređaj koji se nalazi u kočionim sustavima vozila sa stražnjim bubanj kočnicama i prednjim disk kočnicama. Ventil kontrolira raspodjelu pritiska na kočnice kako bi stabilizirao automobil tijekom kočenja, povećao učinkovitost kočenja i učinio kočenje sigurnijim. Mjerni ventili nalaze se na različitim točkama u kočionom sustavu, ovisno o marki i modelu, i mogu biti dio većeg kombiniranog ventila koji se koristi za regulaciju tlaka unutar hidrauličkog kočionog sustava.
Kada ljudi pritisnu kočnice u automobilu, aktiviraju hidraulički sustav koji povećava pritisak njihovih stopala. Lagano dodirivanje papučice kočnice može dovesti do znatnog pritiska unutar kočionog sustava, omogućujući ljudima da uspore ili zaustave automobil. U automobilu s prednjim disk kočnicama i stražnjim bubanj kočnicama, ako bi pritisak s papučice kočnice otišao ravno na kočnice, prve bi se aktivirale prednje kočnice, što bi moglo učiniti automobil nestabilnim.
Ako se prednje kočnice prve aktiviraju, postoji rizik da bi stražnji dio automobila mogao riblji rep ili da bi se mogli razviti drugi problemi sa stabilnošću. U automobilu s mjernim ventilom, ventil preusmjerava početni tlak na stražnje kočnice, a kada se one aktiviraju, tlak se može otpustiti na prednje kočnice i omogućiti da se izjednači. To se događa u vrlo kratkom vremenskom razdoblju i može se osjećati kao da se kočnice aktiviraju istovremeno.
Mjerni ventili u automobilima kompenziraju činjenicu da se disk kočnice obično aktiviraju brže i da su osjetljivije. U automobilima s drugim vrstama kočionih sustava, mjerni ventil možda neće biti potreban ili će se koristiti druga vrsta sustava za kontrolu tlaka kočenja kako bi vozač mogao sigurno pritisnuti kočnice. Ventil za doziranje radi s nizom međusobno povezanih sustava kako bi kočnice radile glatko i ispravno kada su potrebne.
Kada se provjere kočnice, mehaničar može pregledati mjerni ventil kako bi potvrdio da je u dobrom stanju. Ako je potrebno, ventil se može očistiti ili zamijeniti. Također je važno zapamtiti potpuno isprazniti i očistiti ventil kada se kočioni sustav ispire, te pravilno ponovno spojiti sve komponente kočionog sustava nakon završetka rada. Mogu postojati posebna razmatranja sa sustavima u pojedinačnim automobilima kao rezultat neobičnih značajki dizajna, uključujući značajke namijenjene povećanju sigurnosti i učinkovitosti.