Morska luka je objekt koji može primiti brodove koji izlaze na more. Morske luke se mogu naći u prirodnim i umjetnim lukama duž mnogih obala u svijetu, a imaju razne uređaje, uključujući dizalice koje pomažu brodovima u rukovanju teretom i dokove za brodove za pričvršćivanje. Morske luke su od gospodarske i strateške važnosti za nacije koje ih drže, jer se mogu koristiti za sve, od otpreme potrošačkih proizvoda jedne nacije do ukrcaja vojnih brodova za plovidbu u rat.
Luke se mogu naći i u unutarnjim vodama poput jezera i rijeka, ali nisu poznate kao morske luke jer nemaju objekte za pomorske brodove. U nekim slučajevima, kopnene luke nemaju izlaz u ocean, au drugim slučajevima plovnim putem možda neće moći ploviti oceanski brodovi. Ni svi morski brodovi ne mogu stati u morsku luku: veliki tankeri za naftu, na primjer, zapravo pristaju na moru, dok manji brodovi utovaruju i iskrcaju svoj teret.
Tipična morska luka uključuje opremu i objekte za rukovanje i skladištenje tereta, kao što su skladišta i dizalice, zajedno s sadržajima koji su dizajnirani da privlače ljude koji dolaze u luku, kao što su restorani i hoteli. Tvrtke za gradnju i popravak brodova obično su smještene u blizini luka radi udobnosti svojih klijenata, a morske luke također mogu imati objekte za karantenu i druge posebne potrebe; dobro osmišljena luka može omogućiti ljudima da dobiju sve što im treba, a da ne odlutaju više od nekoliko blokova od svog broda.
Neke su morske luke prvenstveno usredotočene na teretnu i komercijalnu trgovinu, dok druge opslužuju putničke brodove poput brodova za krstarenje, a mnoge nude objekte za različite namjene. Ljudi također mogu moći pristati na osobna plovila kao što su jedrilice u morskoj luci tako da će imati slobodan pristup oceanu. Uredi brodarskih tvrtki, lučkih kapetanija, pilota i poduzeća tegljača također su klasično smješteni uz luku radi praktičnosti.
Strateška važnost morske luke može se promijeniti tijekom vremena. Neke su luke izgubljene zbog erozije ili drugih problema zbog kojih je luka nestala ili postala neplovna. Drugi su postali manje važni jer više nisu na glavnim trgovačkim rutama ili zato što je proizvodnja tereta u jednoj zemlji opala, čineći luku manje profitabilnom za brodare. Najvrednije luke obično su luke tople vode, u kojima se voda u i oko luke ne smrzava zimi, što omogućuje korištenje luke tijekom cijele godine.