Most Verrazano-Narrows dovršen je u New Yorku 1964. On povezuje Brooklyn sa Staten Islandom i bio je prvi most koji je povezivao općinu Staten Island s ostatkom New Yorka. Ime je dobio po Giovanniju da Verrazanu, koji se smatra prvim europskim otkrićem njujorške luke 1524. godine. Tornjevi mosta visoki su 693 stope (211.2 metra), a most je dugačak oko 4,260 stopa (1.3 kilometra). Vjeruje se da je instalacija mosta Verrazano-Narrows odgovorna za brzi razvoj koji se dogodio u prethodno izoliranoj zajednici Staten Islanda 1960-ih.
Izgradnja ovog mosta započela je 1959. Oko 7,000 stanovnika Brooklyna raseljeno je iz četvrti Bay Ridge kako bi se njihove kuće mogle srušiti kako bi se napravilo mjesta za rampu na mostu Verrazano-Narrows. Most se općenito klasificira kao viseći most na kat. Otvoren je samo za motorizirani promet, unatoč činjenici da se općenito smatra dovoljno širokim da omogući i pješački promet.
Neko je vrijeme most Verrazano-Narrows uživao priznanje kao najduži viseći most na svijetu. Toliko je dugačak da su njegovi tornjevi 1.625 inča (4.13 centimetra) udaljeniji na svojim vrhovima nego u podnožju, jer su inženjeri bili obvezni uzeti u obzir zakrivljenost Zemlje prilikom projektiranja ovog dugog mosta.
Prije izgradnje mosta Verrazano-Narrows, jedino sredstvo za putovanje do Staten Islanda iz New Yorka bio je trajekt. Iako su tri mosta povezivala Staten Island s New Jerseyem na kopnu, relativna izoliranost zajednice od New Yorka dovela je do toga da je ostao ruralniji od ostala četiri burrougha. Trajektne usluge od Brooklyna do Staten Islanda prestale su 1964. godine, gotovo odmah nakon što je most otvoren za motorizirani promet. Vjeruje se da je zajednica Staten Islanda profitirala od razdoblja procvata nakon otvaranja mosta.
U Brooklynu, ovaj most povezuje se s autocestom Brooklyn-Queens i Belt Parkwayom. Na Staten Islandu spaja se na Staten Island Expressway. Most Verrazano-Narrows stoga čini dio ključne mreže autocesta koja putnicima omogućuje brži prolaz preko srednjeg Atlantika.